Citroen C5 club forum

Hallo allemaal, zoals de naam al doet vermoeden ben ik van plan een C5 break aan te schaffen, het moet een diesel worden en ik wil maximaal 10.00 euro uitgeven.
Ik snap nog niet zo veel van alle verschillende uitvoeringen ligne prestige/seduction e.d. maar vraag me af waar ik nu echt op moet letten als ik een op hetoog knappe C5 op het oog heb.
Had ook nog wat vraagjes over de versnellingsbak maar zal daarvoor even in de handleidingen sectie kijken. alvast bedankt voor de tips

aanstaande

hij is wel goedkoop maar voor een tientje gaat het niet lukken denk ik

tips

ligt er aan als je veel toeters/bellen wil zoek je een exclusive
de 2.2 diesel is een fijne diesel maar niet echt zuinig
de 2.0 110pk vind ik heerlijk rijden

maar en zullen wel vele tips komen
lees ook aankoop tips na via het zoeken

suc6

aanstaande schreef:Hallo allemaal, zoals de naam al doet vermoeden ben ik van plan een C5 break aan te schaffen, het moet een diesel worden en ik wil maximaal 10.00 euro uitgeven.
Ik snap nog niet zo veel van alle verschillende uitvoeringen ligne prestige/seduction e.d. maar vraag me af waar ik nu echt op moet letten als ik een op hetoog knappe C5 op het oog heb.
Had ook nog wat vraagjes over de versnellingsbak maar zal daarvoor even in de handleidingen sectie kijken. alvast bedankt voor de tips

aanstaande

Dat hangt er helemaal vanaf hoe jij de balans reeds gereden kilometers versus leeftijd legt en zoals Duck al zegt wat voor toeters en bellen je er allemaal op wilt hebben..

Succes met je zoektocht.

Onderhoud historie, heeft ie zijn update's gehad, als het een break wordt deze kunnen roestvorming op de achterklep hebben.
kijk eens naar de dakdragers, db riem bij 160k

Aanstaande, welkom.

1. Goed dat je hier komt VOORDAT je een C5 aankoopt, een hoop nieuwe leden komen hier met vragen NADAT ze er een gekocht hebben. Soms leidt dat tot lichte teleurstellingen.
2. Met jouw voorkeuren en prijsstelling lijkt het me dat je een ruime keus hebt.
3. Je schrijft dat je je gaat inlezen over de versnellingsbak. Lovenswaardig Maar ik ben wel nieuwsgierig, ga je voor de handbak of de automaat, of ga je juist daarover inlezen ?
4. Lees de FAQ, ergens hier op het forum, kan het nooit vinden om te linken.

Veel lees- en zoekplezier, vraag gerust.

gr. Ronald

Bij mijn (vrij recente) zoeken naar een C5 bleek dat soms het prijsverschil tussen prestige en exclusive bij verder vergelijkbare auto's vrij gering is. En dat vind je in een exclusive toch wel een aantal leuke extra toeters en bellen. Verder zou ik aanraden om zeker in meer dan een kandidaat te rijden. De verschillen (die je er niet aan af ziet) kunnen tijdens het rijden heel groot zijn.

Ik bedoelde natuurlijk 10.000,- maar das echt de bloody limit.

Ik zag een 2.0 HDI met 138 Pk en 6 bak staan van 2003, en nu was ik dus benieuwd of dat iets bijzonder is of dat alle hdi 's een zeshandbak hebben.

Deze heeft ook esp, ervaring iemand?

Aanstaande....WELKOM


En wat nou als je een C5 scoort?

aanstaande schreef:Ik bedoelde natuurlijk 10.000,- maar das echt de bloody limit.

Ik zag een 2.0 HDI met 138 Pk en 6 bak staan van 2003, en nu was ik dus benieuwd of dat iets bijzonder is of dat alle hdi 's een zeshandbak hebben.

Deze heeft ook esp, ervaring iemand?

Volgens mij is dat niet direkt standaard. Een 2.0 HDi is normaal 90 of 110 pk.
Ik dacht eigenlijk dat 138 pk bij een 2.2 HDi hoort.
En zesbak en ESP zijn zeker ook niet standaard.
Kan me vergissen, maar dit klinkt als dat dit een Exclusive is (dus met allerhande toeters en bellen)

Rene schreef:Aanstaande....WELKOM


En wat nou als je een C5 scoort?

.... moet-ie z'n nickname veranderen ....

ken nie

alzheimer schreef:

Rene schreef:Aanstaande....WELKOM
En wat nou als je een C5 scoort?

.... moet-ie z'n nickname veranderen ....

Rene schreef:ken nie

Of opnieuw aanmelden met een nieuwe nick

Ook niet, we verzinnen er wel wat op... eerst maar eens kijken

manonbridges schreef:

aanstaande schreef:Ik bedoelde natuurlijk 10.000,- maar das echt de bloody limit.

Ik zag een 2.0 HDI met 138 Pk en 6 bak staan van 2003, en nu was ik dus benieuwd of dat iets bijzonder is of dat alle hdi 's een zeshandbak hebben.

Deze heeft ook esp, ervaring iemand?

Volgens mij is dat niet direkt standaard. Een 2.0 HDi is normaal 90 of 110 pk.
Ik dacht eigenlijk dat 138 pk bij een 2.2 HDi hoort.
En zesbak en ESP zijn zeker ook niet standaard.
Kan me vergissen, maar dit klinkt als dat dit een Exclusive is (dus met allerhande toeters en bellen)

Mijn 2.0HDi van 2008 heeft 138 knollen in het vooronder en een 6-bak en ESP, maar is geen Exclusive.

Volgens mij werd dat in 2003 nog niet in die combinatie geleverd en was de toenmalige 2.0HDi er een met 110 paarden....

Wie checkt ergens?

zo van autoweek geplukt, maar goed:



type;brandstof(d=diesel);versnellingsbak(a=aut. e.d. cijfer=aantal versnellingen);bouwjaar vanaf/tot; prijs
Citroen C5 2.0 HDi 90pk Ligne Séduction D 5 H5 2001 2004 26.710
Citroen C5 2.0 HDi 90pk Essentielle D 5 H5 2003 2004 25.070
Citroen C5 2.0 HDi 90pk Différence D 5 H5 2003 2004 27.860
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Ligne Séduction D 5 H5 2001 2001 26.133
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Ligne Prestige D 5 H5 2001 2004 29.710
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Ligne Prestige D 5 A4 2001 2004 31.435
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Différence D 5 H5 2003 2004 29.375
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Différence D 5 A4 2003 2004 31.100
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Exclusive D 5 H5 2003 2004 32.310
Citroen C5 2.0 HDi 110pk Exclusive D 5 A4 2003 2004 34.035
Citroen C5 2.2 HDi 16V Exclusive D 5 H5 2001 2003 35.630
Citroen C5 2.2 HDi 16V Exclusive D 5 H6 2003 2004 36.900
Citroen C5 2.2 HDi 16V Exclusive D 5 A4 2001 2004 38.625

(geld ook voor breaks)


6 bak is dus alleen op de 2.2