Citroen C5 club forum

Vraagje,

De C5 break heeft sinds kort dat deze erg gaat overhellen bij een scherpe bocht.
Onderstel voorkant is alles nieuw.
Ook de stabilisator rubbers.
In de goede mm maat.
Veerpoten niet, voorbollen wel. 3 maanden oud.
Staat ook in sportstand maar toch komt hij links omhoog als ik een linkerbocht neem.
Ik dacht dat een H3+ de auto ten alle tijden stabiel houd..
Dit is nieuw rij gedrag wat me buikwentelingen bezorgd.
Iemand ervaring of raad ?

Gr

Mijn C5 Ph2 berline met HA3 had er ook last van, bleek calibratie van de stuurhoeksensor te zijn, auto dacht op rechte stukken in een bocht te zitten en vering hard, in een bocht dacht de ECU op een recht stuk te rijden, dus vering slap, doodeng dat gedrag. Zal bij jouw wel iets anders of ingewikkelder zijn met HA3+, ik neem aan dat je geen ESP storing heb?

Storing esp heb ik geen last van.
Calibratie kan ik nakijken.
De banden zijn keihard, verkeerde gekocht.
97 extra load, geen aanrader voor C5 rijders.
Bij deze...

Lucht in het systeem?
Lds niveau hoog genoeg?

Geen lucht en genoeg lds in systeem,
Lds mooi op het plaatje onder in tank.
Wat ik me ook af vraag is waar die bonk vandaan komt als je te snel over een drempel heen rijd.
Bij mij is het rechts voor vaak waar het vandaan komt, links niet altijd.
Ik weet dat de elektronica te traag is om het op te vangen of om de vering bij te stellen.
Komt die bonk wat je hoort uit de voordemper vandaan ?
De poot zelf of de rubber boven de demper ?