Alle hulp, tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedank.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 18 jun 2023 09:33
Auto: Sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 130000
Kleur: Grijs metallic
C5club Newbie
Het mooie weer komt eraan, alleen m’n airco doet het niet. Ik heb een C5 type 2- sedan 2.0 benzine - 103kw automaat uit 2009. Airco is afgeperst met 12 bar stikstof…met proffesionele meet apparaat (snuffelaar) is het lek niet te vinden…gegeven is dat het systeem met ruim een week leeg is gelopen.
Alle hulp, tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedank.
Alle hulp, tips en ervaringen zijn welkom. Alvast bedank.
C5club Top executive Poster
Berichten: 4924
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Is de defecte AC pomp al vervangen? Imitatie aircopomp ervaringen en tips gezocht.
C5club V.I.P.
Berichten: 13973
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
C5club V.I.P.
je mag zeker tot 23 bar gaan , in vele gevallen is het de condensor , ga ook kijken of je geen vochtige plekken ziet , dan zit daar de lek.
doe er zeker geen van dat groene spul in .
doe er zeker geen van dat groene spul in .
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 18 jun 2023 09:33
Auto: Sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 130000
Kleur: Grijs metallic
C5club Newbie
Bedankt voor jullie reacties, airco pomp is nog niet vervangen omdat eerst de lekkage opgespoord moet worden, gezien de kosten. Bij de pomp wordt geen stikstof gedetecteerd.
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Ook de vulnippels zelf kunnen verdachte zijn …
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Veteraan
Berichten: 1250
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Afpersen met formeergas en met een snuffelaar het lek zoeken is de enige juiste weg.
De meeste "Aircospecialisten" nemen daar de moeite niet voor en/of hebben de spullen niet.
Op vele plaatsen in NL zitten bedrijven die horeca koelinstallaties bouwen of inbouwen in busjes etc. Die hebben ALLEMAAL die faciliteit en gebruiken die ook veelvuldig.
Uit jouw beschrijving vrees ik, dat je niet met een specialist te maken hebt. Om een lek te kunnen vinden moet de atmosfeer in de testruimte tot rust gekomen zijn: pakweg 10 minuten wachten nadat de deur gesloten is. Met de buitendeur open is testen niet mogelijk.
Een moeilijk te vinden lek zit dikwijls in de verdamper (in je dashboard) en dan ben je echt aan de beurt: dan moet het hele dashboard er uit.
Dus: net zo lang doorzeuren tot ze met formeergas het lek vinden, dat kost enkele tientjes. Dat is effectiever dan zo maar aircopompen vervangen.
De meeste "Aircospecialisten" nemen daar de moeite niet voor en/of hebben de spullen niet.
Op vele plaatsen in NL zitten bedrijven die horeca koelinstallaties bouwen of inbouwen in busjes etc. Die hebben ALLEMAAL die faciliteit en gebruiken die ook veelvuldig.
Uit jouw beschrijving vrees ik, dat je niet met een specialist te maken hebt. Om een lek te kunnen vinden moet de atmosfeer in de testruimte tot rust gekomen zijn: pakweg 10 minuten wachten nadat de deur gesloten is. Met de buitendeur open is testen niet mogelijk.
Een moeilijk te vinden lek zit dikwijls in de verdamper (in je dashboard) en dan ben je echt aan de beurt: dan moet het hele dashboard er uit.
Dus: net zo lang doorzeuren tot ze met formeergas het lek vinden, dat kost enkele tientjes. Dat is effectiever dan zo maar aircopompen vervangen.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Veteraan
Berichten: 1250
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Formeergas is stikstof met wat waterstof. Niet de stikstof wordt gedetecteerd, maar de waterstof. En dat lees ik niet in je bericht...C5grijs schreef:Bij de pomp wordt geen stikstof gedetecteerd.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Newbie
Berichten: 9
Lid geworden op: 18 jun 2023 09:33
Auto: Sedan
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
kilometerstand: 130000
Kleur: Grijs metallic
C5club Newbie
Bedankt voor jullie hulp. Er wordt wel formeergas gebruikt. Maar hebben inderdaad met de garage deur open getest. Wordt vervolgd maar dan met de deur dicht....het proberen in iedergeval waard.
C5club Veteraan
Berichten: 1250
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
En? Al resultaat?
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Veteraan
Berichten: 1250
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Toch al weer een paar weken verder. Nog steeds geen nieuws?
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Top executive Poster
Berichten: 4924
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Komt vanzelf wel denk ik, tot nu toe nog geen echt airco weer geweest, dan is er meestal geen motivatie om dit aan te pakken 
C5club extreme Die-Hard
Berichten: 751
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
Kleur: EYTC - Gris Orageux
Locatie: 's-Hertogenbosch
C5club extreme Die-Hard
Tsja dr zijn ook mensen dat als het warm weer word...
Dat ze dan aan de gang gaan met hun stoelverwarming
Dat ze dan aan de gang gaan met hun stoelverwarming
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Citroën BX Sport 1.9 159B 1985 (EVEcR Gris Perlé) (216.894km)
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Beschikbaar voor verkoop)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Citroën BX Sport 1.9 159B 1985 (EVEcR Gris Perlé) (216.894km)
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Beschikbaar voor verkoop)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)
C5club Top executive Poster
Berichten: 4924
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Stoelverwarming is ideaal om je afhaalmaaltijd op de bijrijdersstoel, net iets warmer te houden, ook in de zomer