Vandaag bezig geweest, om de stofhoes wielzijde van de aandrijfas te vervangen.
Demonteren v.d. as gaf geen probleem, voor de zekerheid een homokineet trekker aangeschaft, want ze zijn nog wel eens koppig om los te komen.
Zo ook, deze, met geen mogelijkheid is hij van de as los gekomen, niet met de trekker, ook niet met onder een hoek en dan met de hamer.
Niets werkte.
Uiteindelijk maar een compleet andere as in de auto gezet.
Heeft iemand een ander iedee, hoe de homokineet er toch af kan.
Groet,
Kees.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 580
Lid geworden op: 12 apr 2021 19:01
Auto: C5 Sedan Exclusive 3.0/24
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11671CJ
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 147200
Kleur: Rood/Metallic
Locatie: Haarlem
V.I.P.
C5club Rookie
Berichten: 31
Lid geworden op: 05 mei 2023 11:29
Auto: C5 R 2007 2,2HDI Tourer; C5 X7 Tourer 2014 2,0 HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2014
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13609
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 85000
Kleur: blau
C5club Rookie
Bij de C5 X7 en C6 zijn er assen waarbij het constante snelheidskoppelingstuk niet kan worden verwijderd.
In dit geval moet de bescherming ofwel vanaf de andere kant worden aangebracht en daar worden gedemonteerd of er kunnen uitzetbare aslaarzen worden gebruikt, die als alternatief met een spreider over een kegel kunnen worden geschoven.
Groeten Wolfgang
In dit geval moet de bescherming ofwel vanaf de andere kant worden aangebracht en daar worden gedemonteerd of er kunnen uitzetbare aslaarzen worden gebruikt, die als alternatief met een spreider over een kegel kunnen worden geschoven.
Groeten Wolfgang