Vandaag hield het knopje knopje waarmee je de boordcomputer bedient (op het uiteinde van het pookje) er mee op. Deed al een tijdje moeilijk en vanochtend een klein klikje en toen was het over. De rest doet het nog wel (ruitensproeier en zo).
Is dit pookje iets wat makkelijk zelf te vervangen is of wordt dit weer geld naar Van Gompel brengen?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
C5club Chief Executive
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Is dat niet iets wat ook met de inmiddels bekende Com2000 te maken heeft?
Mijn eerste reactie is schoonmaken.
Mijn 2e reactie is dat je toch weer naar van Gompel mag...
Mijn eerste reactie is schoonmaken.
Mijn 2e reactie is dat je toch weer naar van Gompel mag...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
C5club Chief Executive
Heb daarstraks al even zitten kijken maar hoe krijg ik dat ding open dan?
En om nou alles te vervangen terwijl het er op lijkt (let op: "lijkt") dat het het contactje in het pookje is lijkt me een beetje overdreven toch?
En om nou alles te vervangen terwijl het er op lijkt (let op: "lijkt") dat het het contactje in het pookje is lijkt me een beetje overdreven toch?
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Er is ergens een "how to"-instructie hier op het forum over het demonteren en reinigen van de Com2000.
Ben met je eens dat alleen voor zo'n contactje het vervangen van die Com2000 niet nodig zou hoeven zijn. Maar ja, het blijft Citroen...
Ben met je eens dat alleen voor zo'n contactje het vervangen van die Com2000 niet nodig zou hoeven zijn. Maar ja, het blijft Citroen...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Zie FAQ .... 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
C5club Chief Executive
Ik bedoelde niet de Com2000 maar het pookje zelf. Vind de beschrijving van de Com2000 iets te veel voor mij. Dat laat ik liever aan Van Gompel over. Als die begint te mompelen over vervangen van de Com2000 vind ik het tijd genoeg om hem even de beschrijving te laten zien. Dan mag hij dat eerst proberen voordat ik meer geld uit ga geven
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Mmm, ok... Nee, maar om het pookje los te halen moet je volgens mij de hele Com2000 loshalen... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Nou, "technically speaking" kun je het bovenste deel van het hendeltje er af halen. Raad ik je alleen niet aan. Heb ik ook gedaan, alleen blijkbaar iets te hard, zodat ik de complete flatcable lostrok van de com...R1200C schreef:Heb daarstraks al even zitten kijken maar hoe krijg ik dat ding open dan?
En om nou alles te vervangen terwijl het er op lijkt (let op: "lijkt") dat het het contactje in het pookje is lijkt me een beetje overdreven toch?
en er dinsdag dus een nieuwe com2000 ingaat a¡ raison van ongeveer €. 350 incl. BTW. Ik had al storing aan diezelfde hendel, mijn ruitenwisser en sproeier achter deden het niet meer. Ook dit lag/ligt blijkbaar achteraf aan de com. C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
C5club Chief Executive
Gisteren bij Van Gompel geweest en die had genoeg Com2000's liggen waar het pookje inderdaad redelijk vast op zat.
Als ik nou een kapotte Com2000 zou kunnen vinden om te zien of ik het pookje daar (makkelijk) af kan krijgen dan zou ik dat nog wel willen proberen. Maar anders is het jammer maar helaas. Ga niet een paar honderd euro uitgeven omdat ik niet meer kan zien wat mijn gemiddelde verbruik is...
BTW: hou je bij inbouw van de originele cc dezelfde Com2000? Of heb je daar dan een andere voor nodig als je nu nog geen cc hebt?
Als ik nou een kapotte Com2000 zou kunnen vinden om te zien of ik het pookje daar (makkelijk) af kan krijgen dan zou ik dat nog wel willen proberen. Maar anders is het jammer maar helaas. Ga niet een paar honderd euro uitgeven omdat ik niet meer kan zien wat mijn gemiddelde verbruik is...
BTW: hou je bij inbouw van de originele cc dezelfde Com2000? Of heb je daar dan een andere voor nodig als je nu nog geen cc hebt?
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Naar ik begrepen heb is aan de hand van chassisnr. te achterhalen welke com je nu hebt. En afhankelijk van die com kunnen daar los onderdelen bijgeprikt worden als bijv. cc en stuurbediening radio, maar correct me if i'm wrong... Misschien dat Oldenhage hier iets zinnigs over kan zeggen?R1200C schreef: BTW: hou je bij inbouw van de originele cc dezelfde Com2000? Of heb je daar dan een andere voor nodig als je nu nog geen cc hebt?
