Citroen C5 club forum

Sinds begin 2019 heeft het probleem zich nog maar 3 keer voorgedaan en vandaag dus weer:

Tijdens rijden viel het dashbord plots helemaal uit , alsook de radio en de ruitenwisser. Ook de motor viel uit. Probleem kon telkens opgelost worden door koppeling in te duwen en al rijdend terug los te laten."service" bleef dan wel branden maar ik kon terug rijden.

Op het moment dat alles uitviel reed ik 70. De snelheidswijzer bleef daarna dan 70 als nulpunt aanhouden waardoor die 150 aangaf terwijl ik maar 90 reed. Bij afzetten contact bleef wijzer op 70km/u en 4000toeren staan. Na paar uur stilstand staan deze nu terug plots op 0 en is service lampje uit. Heb batterij niet losgekoppeld.

Iemand een idee van wat de oorzaak kan zijn ?

eerst is uitlezen.

Vermoedelijk een slechte verbinding ergens.

ga ik dit weekend idd eerst doen , ik laat nog weten wat resultaat hier van is

Ik vermoed dat de foutmeldingen 'defecten op afstand' gevolg zijn van de onderbreking...

Wat de buitenluchttemperatuur fout betreft , bij het live uitlezen tijdens draaiende motor kwam er als inlaatlucht temperatuur 50 graden op het scherm (het was toen 12 graden buiten). Ik vermoed dat de inlaatlucht temp sensor daar kapot is , deze is alvast nieuw besteld.

Heb ondertussen weer even gereden en geen problemen meer gehad.

De tijdelijke 'defect op afstand' storingen zijn niet zo spannend, zo nu en dan duiken ze op is mijn ervaring met elke C5, geen idee wat de oorzaak is, denk gebrekkige programmering van de software, heb er nooit last van ondervonden. De 50°C inlaatlucht temp. kan kloppen als de motor warm is of heel even gedraaid heeft, als je dit heb gemeten bij een koude motor, dan is het niet in orde. Om eerlijk te zijn, zie ik in deze storingen geen oorzaak voor het uitvallen van alle electronica, hooguit dat de motor op bepaalde momenten heel even niet lekker zal lopen.

Mij lijkt het iets zoals het tijdelijk wegvallen van een massapunt, slecht contact van een (hoofd)zekering of een slecht contact in het contactslot.
Geen idee of dit bekende problemen zijn bij de C5 ph1?

Bsm, zou je denken

Dat zou inderdaad goed kunnen.

Zijn de accu polen al eens gecontroleerd? Soms kan het heel simpel zijn

Ik had vandaag een weigerd knipperlicht in mijn Xantia, unit er even uitgehaald,dat gaat gelukkig super makkelijk bij de Xantia,, en daar zat een beetje corrosie op. Schoon gemaakt en het werkt weer. Soms kan het inderdaad heel simpel zijn
Accupolen bij de C5 zijn inderdaad ook heel gevoelig dus check die eerst eens