Citroen C5 club forum

Een collega van mij wil deze auto kopen, heb hem gezien, ziet er prima uit,prijs is nu 8300 euro,wat denkt het forum hier van ?
Vooral wat betreft de kilometer stand!!
Ik zelf weet het niet, ik koop ze zelf altijd met +/- 100.000 Km meer.

Sjef

link naar de C5

Gewoon de Dekra een aankoopkeuring laten doen. Dan weet je waar je aan begint.

als het een bovag bedrijf krijg je ook je bovag garantie en kan je vlak voor het einde
een garantie afloop keuring doen bij bv de anwb die halen dan de laatste puntjes eruit
zit je altijd goed

is dit niet die auto die ook via het forum te koop aan werd geboden?
die schoonzoon die dat deed voor zijn schoonouders

Sjef, moeilijk te adviseren zo hoor, maar ik zou geen kale 1.8 kopen voor 8.300 euro.
Een 2.0 liter Exclusive, let wel GEEN HPI, met wat meer km´s lijkt me veel plezieriger voor hetzelfde geld.
Meeneemprijs zonder garantie: http://www.autotrader.nl/auto/kopen/voe ... =190&pos=8" target="_blank

gr. Ronald

Dit HPI'tje doet het anders prima...

Hangt wat van de km's af, HPI kan je niet op gas leggen.

Ronald schreef:Sjef, moeilijk te adviseren zo hoor, maar ik zou geen kale 1.8 kopen voor 8.300 euro.
Een 2.0 liter Exclusive, let wel GEEN HPI, met wat meer km´s lijkt me veel plezieriger voor hetzelfde geld.
Meeneemprijs zonder garantie: link

gr. Ronald

Toeval?,
Laat dit nou net de auto zijn die ik hem gisteren avond doormailde, en die hij al bijna gekocht heeft, Sjef

ik zou gaan voor 2 liter exclusief model met hydracativ + maar nu niet ff wachten tot april als nieuwe C5 III er is , zal de prijs voor oude model C5 dalen, kun je een recentere C5 II kopen ipv C5 I uit 2002.
ff geduld nog is mijn advies , rondkijken maar nu nog niet kopen .

Sjever schreef: Toeval?,
Laat dit nou net de auto zijn die ik hem gisteren avond doormailde, en die hij al bijna gekocht heeft, Sjef

Heel scherpe prijs, maar veel risico. Kopen, wegwezen en durf nooit meer terug te komen, althans zo lees ik de advertentie.
En zeker stellen dat het geen HPI is.
@HPI-rijders: Natuurlijk zijn er HPI´s die weinig problemen geven, maar in een koopadvies dient naar mijn idee gewezen te worden op de risico´s van HPI.
Naar mijn mening: altijd laten staan.

gr. Ronald

Heel scherpe prijs, maar veel risico. Kopen, wegwezen en durf nooit meer terug te komen, althans zo lees ik de advertentie.

Bovag garantie kost hem 900 euro meer, heb hem geadviseerd omdat te doen, maarja het is niet mijn geld dus??

Sjever schreef:

Heel scherpe prijs, maar veel risico. Kopen, wegwezen en durf nooit meer terug te komen, althans zo lees ik de advertentie.

Bovag garantie kost hem 900 euro meer, heb hem geadviseerd omdat te doen, maarja het is niet mijn geld dus??

Zo is het. Ik zou, de auto gezien en gereden hebbende, de garantie niet kopen. Voor 900 euro kan je aardig wat laten sleutelen, maar goed ik ken een C5 dan ook redelijk goed.
Als het tot een koop komt, verleidt hem/haar dan maar tot lidmaatschap hier, kunnen we het volgen.

gr. Ronald

Ronald schreef:

Sjever schreef:

Heel scherpe prijs, maar veel risico. Kopen, wegwezen en durf nooit meer terug te komen, althans zo lees ik de advertentie.

Bovag garantie kost hem 900 euro meer, heb hem geadviseerd omdat te doen, maarja het is niet mijn geld dus??

Zo is het. Ik zou, de auto gezien en gereden hebbende, de garantie niet kopen. Voor 900 euro kan je aardig wat laten sleutelen, maar goed ik ken een C5 dan ook redelijk goed.
Als het tot een koop komt, verleidt hem/haar dan maar tot lidmaatschap hier, kunnen we het volgen.

gr. Ronald

Als je er al voor kiest om geen garantie te nemen doe dan in ieder geval verstandig en laat een aankoopkeuring uitvoeren.

Uit ervaring (met een dealer die we erg goed kenden!) weet ik dat juist als je afziet van garantie die besparing bij de eerste echt beurt teniet wordt gedaan...

900 euro lijkt veel, maar een paar simpele zaken vervangen en je bent zo 1000 euro lichter...

R1200C schreef: Uit ervaring (met een dealer die we erg goed kenden!) weet ik dat juist als je afziet van garantie die besparing bij de eerste echt beurt teniet wordt gedaan...

900 euro lijkt veel, maar een paar simpele zaken vervangen en je bent zo 1000 euro lichter...

En dat was voor mij nou juist reden een auto zonder garantie te kopen: het prijsverschil was te groot.
Bovendien was mijn ervaring met een auto met garantie (de Xantia) dat ik (bij degene waar ik de auto met garantie gekocht had) de eerste grote beurt na de garantie ook heel ernstig aan de beurt was.

De mate waarin doet mij nog steeds vermoeden dat men bij de twee beurten daarvoor wat garantiezaken lekker heeft laten zitten (maar dat kun je inderdaad ondervangen met een einde-garantie-keuring).

Een einde garantie keuring zonder garantie? Uhhhhh

R1200C schreef:Een einde garantie keuring zonder garantie? Uhhhhh

Lees nog een keer: ik bedoel dat je daarmee dat kunt ondervangen wat men mij heeft geflikt (bij de Xantia).

Daarom doe ik de keuring vooraf. Dan weet je voor een groot deel wat je koopt voordat je het koopt.