Citroen C5 club forum

Hallo allemaal,

Ik heb een Citroën C5 van 2013 en sinds enige tijd werkt het dagrijlicht rechtsvoor (ledstrip) niet meer.

Heeft iemand ervaring met dit licht, kan deze hersteld worden of maar meteen een nieuwe koplamp er in? Ik weet dat LED nogal delicaat is in tegenstelling tot bvb het dimlicht wat gewoon een ander lampje plaatsen is...

Ik zie ook dat er twee verschillende modellen van koplampen zijn. Een model met de strips, en een model met één lampje onderaan.

Is er een betrouwbare tweedehandsverkoper van C5-onderdelen?

Heb je de zekering gecontroleerd? G37 in het kastje links onder het stuur

H_H schreef:Heb je de zekering gecontroleerd? G37 in het kastje links onder het stuur

Bedankt voor je antwoordw maar links onder het stuur zit geen zekeringkastje.

Er zit een opbergvakje, daarachter zitten de zekeringen

Mod-edit: Quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte. Zie ook Regel 6 van het Reglement.
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting


Klopt. Heb hem gevonden

Eens even kijken

Nogmaals hartelijk bedankt voor je duidelijke uitleg

Helaas ligt het niet aan de zekering. Het is ook maar 1 zekering voor beide dagrijlichten een eentje (links) werkt wel. Het is dus ofwel de bedrading, ofwel de ledlamp zelf. En dan moet de hele koplamp vervangen worden, vrees ik.

Het ziet er ook ietsje anders uit dan in je overzicht:

Toch eerst maar eens meten dan op de stekkeraansluiting van de koplamp, zou ik zeggen.

Mocht het onverhoopt zo zijn dat de LED kapot is, dan is die niet los te vervangen. Helaas

Groet,
JW

Mod-edit: Nogmaals quote verwijderd.
Svp geen quote van posting er boven, dat voegt niks toe en kost alleen maar ruimte. Zie ook Regel 6 van het Reglement.
Bij beantwoorden op knop "Antwoord" drukken, (links) onder de posting

Misschien domme vraag, maar kan dat met een universele spanningsmeter en zo ja, hoe gebruik ik die bij een auto? De - op massa houden? Ik kan het gebruiken op een stopcontact binnen, maar heb het nog nooit op een auto gebruikt

Met een universeel meter, ingesteld op gelijkspanning, is dat te meten.
De min op een massaverbinding, en dan kijken of er op de LED-aansluiting spanning komt. Vergelijk dat met de andere kant waar de LED het wel doet.
De LED krijgt pas spanning bij draaiende motor, hou dat even in de gaten.

Groet,
JW

Bedankt!

Het ligt dus aan de koplamp zelf. Duur grapje, vrees ik...

Begrijp ik hieruit dat de koplamp wel spanning krijgt? Meer specifiek dus de led van de drl?
Je kunt namelijk ook iets verder terug in het systeem meten. Daarvoor kan ik je wel de aansluit pinnen geven.

Ik bedoel dus de pinnen die je moet meten op de stekkers