Citroen C5 club forum

Mijn C5 heeft speling op de binnste stuurkogel (rechts). Ik heb de stuurkogel nu liggen maar die lijkt mij vrij lastig vervangen door de bereikbaarheid, tussen motor en subframe heb je niet veel ruimte.
Heeft iemand hier ervaring mee of een werk instructie?

Ik heb hier een hadnboek liggen maar die behandelt het loshalen van het hele stuurhuis en niet het vervangen van een binnenste stuurkogel.

Daar is speciaal gereedschap voor, als je zoekt op youtube, op "inner tie rod replacement", zie je wat ik bedoel

In dit filmpje zie je hoe ze het bij een C4 doen, een C5 zal vergelijkbaar zijn: How to replace the inner and outer tie rod C4

Dankje, ik was al aan het zoeken maar gebruikt een verkeerde term. Ik zat zelf te denken om het subframe te laten zakken om er met gereedschap bij te kunnen maar als ik dit zie mag mijn garage het wel doen. Dat lijkt mij handiger dan zelf uren klooien.

Een goede bandenboer (geen Kwikflut) zou het ook kunnen en daarna gelijk uitlijnen.

Of zelf doen, het NL woord is "spoorstang demontage gereedschap", of "binnen stuurkogel"
Zoiets als dit: HBM Universele Stuurstang sleutel, Stuurhuiseindsleutel 27 – 47 mm

Dat valt qua kosten wel mee zo'n stuk gereedschap, er ligt al genoeg HBM spul in de kast
Toch zelf even induiken, met die info lijkt het mij niet veel moeilijker dan een normale stuurkogel vervangen, maar vooral een paar extra stappen.

Ik ga hier al jaren naar een Bosch Autocrew garage https://www.autoserviceluikens.nl/ die zelf uitlijnt e.d. dus dat is sowieso geen probleem. Dit is het type garage van eerst meten dan pas vervangen.

Met de HBM tool heb ik binnen 1,5 uur de hele klus (met op en afbouw) geregeld. De stuurkogel was ook duidelijk aan vervanging toe, nu ben ik eindelijk van het gebonk af wat ik de laatste maanden nog niet heb kunnen vinden

Vandaag de APK + uitlijning plannen.

Kun je daar een beetje bij en dan vooral het verwijderen en terugplaatsen van de stuurhuis hoezen?

De stuurkogel kwam met het hulpstuk zo los. Het terugplaatsen van de hoes was gedoe maar met verleng en flexibelstuk op de kleine ratel kon ik hem los en vast draaien van onder de auto tussen het subframe door. Je hebt niet veel ruimte maar het kan allemaal precies.

Mooi zo dat het gelukt is

Ja, weer wat geleerd

Blijft handig al die kennis en ervaring op dit forum, dank voor de tip