Toch maar uit de anonimiteit!
Geplaatst: 20 jan 2008 20:38
Collegae Citroen-rijders,
Mijn naam is Ulfred IJsselstein (50), heb 2 schitterende dochters (22 en 20, oops vrouw wordt jaloers) en een heerlijke vrouw!
Na jaren de Citroen-belevenis te hebben ervaren en de nodige info van dit forum te hebben gehaald, voel ik me toch wel verplicht om waar dat kan mijn steentje bij te dragen waar dit eventueel nodig mag zijn.
In totaal 3 Xantia's op lpg gereden in 10 jaar en geen van deze wagens weg gedaan vanwege gebreken, doch er waren altijd wel "kriebels" voor wat nieuws.
Ik rij ongeveer 26.000 km per jaar en ben na lpg, overgestapt naar "hdi + automaat", omdat de C5 op lpg toch veel kritischer bleek dan de Xantia's. (maar je kan geluk hebben)
Toen ik deze hdi 2.0 berline (06-2003) kocht bij ACC-Overveen (ik weet, er gaan verhalen!!) was hij nog geen 3 jaar oud en had 185.000 km gelopen, boekjes plus onderhoudshistorie van dealer in Utrecht zagen er prima uit en alle cruciale onderdelen, bv com2000 en distributie waren vervangen.
Enige probleem na een vakantie Zwitserland was een lekkage aan de automaat, welke ik gelijk heb gemeld bij ACC-Overveen, deze stelde na onderzoek voor (bleek geen simpele keerring)om de bak te laten reviseren met een bijdrage van 500 euro van mijn kant, wat natuurlijk niet duur is voor een relatief goedkoop aangeschafte auto. (garantie is geen issue voor deze prijs)
Tevens een nieuwe raamschakelaar binnen 2 dagen, hulde voor dit "slecht" bekend staande automobielbedrijf. (je weet waar je auto koopt, dus handel daarnaar)
Na aankoop C5, deze gelijk door mijn "hofleverancier" Citroen-specialist "Auto Haarlem" grote beurt laten geven en een paar nieuwe "franse" bandjes eronder, kortom voor 11.500 euro een "splinternieuwe" auto.
Enige problemen tot nu toe, automaat 2 x in storing (opnieuw starten, opgelost) en de onregelmatig inklappende spiegels, ventilator-module en koelwater-temperatuursensor (allemaal bekende elektronica-problemen)
Kortom een perfecte "bak" qua prijs/kwaliteit en comfort-verhouding en je kunt er erg hard mee rijden als je dat wilt. (aangehouden met 180 op de klok
doch alleen een waarschuwing! 
)
Waarom Citroen? apart, (hydropneumatisch)comfort en anders dan de meeste anderen!
Mijn naam is Ulfred IJsselstein (50), heb 2 schitterende dochters (22 en 20, oops vrouw wordt jaloers) en een heerlijke vrouw!
Na jaren de Citroen-belevenis te hebben ervaren en de nodige info van dit forum te hebben gehaald, voel ik me toch wel verplicht om waar dat kan mijn steentje bij te dragen waar dit eventueel nodig mag zijn.
In totaal 3 Xantia's op lpg gereden in 10 jaar en geen van deze wagens weg gedaan vanwege gebreken, doch er waren altijd wel "kriebels" voor wat nieuws.
Ik rij ongeveer 26.000 km per jaar en ben na lpg, overgestapt naar "hdi + automaat", omdat de C5 op lpg toch veel kritischer bleek dan de Xantia's. (maar je kan geluk hebben)
Toen ik deze hdi 2.0 berline (06-2003) kocht bij ACC-Overveen (ik weet, er gaan verhalen!!) was hij nog geen 3 jaar oud en had 185.000 km gelopen, boekjes plus onderhoudshistorie van dealer in Utrecht zagen er prima uit en alle cruciale onderdelen, bv com2000 en distributie waren vervangen.
Enige probleem na een vakantie Zwitserland was een lekkage aan de automaat, welke ik gelijk heb gemeld bij ACC-Overveen, deze stelde na onderzoek voor (bleek geen simpele keerring)om de bak te laten reviseren met een bijdrage van 500 euro van mijn kant, wat natuurlijk niet duur is voor een relatief goedkoop aangeschafte auto. (garantie is geen issue voor deze prijs)
Tevens een nieuwe raamschakelaar binnen 2 dagen, hulde voor dit "slecht" bekend staande automobielbedrijf. (je weet waar je auto koopt, dus handel daarnaar)
Na aankoop C5, deze gelijk door mijn "hofleverancier" Citroen-specialist "Auto Haarlem" grote beurt laten geven en een paar nieuwe "franse" bandjes eronder, kortom voor 11.500 euro een "splinternieuwe" auto.
Enige problemen tot nu toe, automaat 2 x in storing (opnieuw starten, opgelost) en de onregelmatig inklappende spiegels, ventilator-module en koelwater-temperatuursensor (allemaal bekende elektronica-problemen)
Kortom een perfecte "bak" qua prijs/kwaliteit en comfort-verhouding en je kunt er erg hard mee rijden als je dat wilt. (aangehouden met 180 op de klok
doch alleen een waarschuwing! )Waarom Citroen? apart, (hydropneumatisch)comfort en anders dan de meeste anderen!
