Citroen C5 club forum

Hallo allen

Ik heb een probleem met mijn ruitenwissers voor(C5 II Tourer PH3). Deze werken niet. Wanneer ik het blad naar beneden druk en de spanning even van de auto haal en daarna op contact zet gaat de linker wisser naar het midden en stopt er dan weer mee.

Nu heb ik gelezen dat er een terugroep actie is geweest een aantal jaren omdat de ruitenwissermotoren nogal eens kapot gingen. Op het forum verder nog niet een gelijk iets gevonden.

Wat ik heb gedaan is van de sloop een werkende linker ruitenwisser aangesloten op de auto. Deze blijkt het ook niet te doen. Verder heb ik alle zekeringen gecontroleerd.

Wat zou ik vergeten kunnen zijn of wat kan ik nog doen om na te gaan waar de storing zit. Doormeten is niet mijn sterkste kant.

Ik vermoed dat het probleem moet zoeken in de ruitenwissermotor of het relais wat dit aanstuurt. De "truc" met spanning er op zetten doet vermoeden dat het om een los zittend contact gaat.

Even wat uitleg: die "truc" met spanning er af en daarna weer aan lijkt er op wijzen dat je wissers naar de vervangstand gaan. Die is nodig om de ruitenwisserbladen te vervangen. De wisserbladen gaan dan naar halverwege het raam zodat je er goed bij kunt. Ik denk daarom dat er een probleem is in de aansturing, het relais dus...

H_H dank voor je reply.

Dat ga ik morgen uitzoeken. Zoals ik al zei is doormeten niet mijn sterkste kant.
Maar ga er zeker een poging aan wagen.

Ik zal weer posten als er veranderingen zijn.

Moet trouwens wel even opmerken dat het alleen de linker wisser is die naar het midden gaat.

Maar ik ga het relais controleren als ik dat kan vinden. Zal wel bij de zekeringen zitten onder de motorkap.

Ruitenwissers doen het niet meer C5 Ph3 X7

viewtopic.php?f=53&t=19035" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoi Ron

Die post heb ik gelezen. Maar ik heb er een werkende ruitenwissermotor aan gehad zoals ik zei, maar die deed het ook niet.

Dat wil niet zo veel zeggen. Het is een systeem met twee motoren en als je een nieuwe motor plaatst moet je die hoogstwaarschijnlijk eerst inleren/aanmelden voordat het werkt. Meestal is de zogenoemde "master motor" het probleem, als deze niet meer goed functioneert doet één kant het nog wel sporadisch maar doet de andere kant helemaal niets meer,

ik denk dus dat je de hoofdmotor (master motor) moet vervangen om alles weer werkend te krijgen. En daarvoor is waarschijnlijk een interventie van de dealer voor nodig omdat die motor aangemeld moet worden met de diagbox.

H_H ok

Maar wel eerst relais proberen dan?

Bij mij zat de motor vast aan de rechterkant van de auto.
Waardoor ze het beide niet meer deden.
Ik heb de motor open gemaakt, de stang met excentriek ontroest en gesmeerd.
Hiermee was het probleem opgelost!
Ik heb ook niets hoeven inleren.

Groet,
Ron

Het probleem is opgelost. Het heeft even wat langer geduurd omdat de dealer de auto niet kon uitlezen. Heb hem door een niet dealer laten uitlezen.

Storingscode: FF1B

De rechter motor was stuk.

Achteraf had ik het kunnen weten.

Bij stortregen stond er wel eens water aan de passagierskant. Dit omdat onder de paravan de rommel verstopt zat. Er heeft natuurlijk een keer een tijd zoveel water in gestaan dat de ruitenwissermotor onder water heeft gestaan. Vocht en daarna vriezen. KAPOT.

Maar alles werkt weer met een motor van de sloop. €50 en klaar.

Wel apart dat een dealer hem niet uit kan lezen en een andere garage wel....
Mooi dat het gefikst is!