Citroen C5 club forum

Ik heb een C5 van 2002, een 2.0i-16v automaat met G3, ik vind dat hij langzaam optrekt en de topsnelheid is laag.
Ik heb de auto uitgeprobeerd, deze rijdt op benzine of gas max 180km per uur harder wil hij niet.
Volgens het boekje moet hij 203 km kunnen halen?
De dealer heeft de bobine vervangen, nu is de vraag is ; rijden ze allemaal zo of is de mijne defect?
Kan je de kat vervangen door een katvervanger, of de kat leeghalen ? , apk is geen probleem, rijdt de auto dan sneller zonder probleem ?

OF je de 203 gaat halen weet ik niet maar hij moet toch makkelijk over de 190 komen

Dus er is nog iets mis. Zou niet zomaar kat gaan slopen.

Moet de automaat ook 203 kunnen lopen?

Ik weet dat de handbak zoiets moet halen.

Uit ervaring: Een automaat loopt (op de teller) boven de 200.

De mijne haalt 207 op de teller...te hard, maar hij/zij doet het wel. Bij 'de buren' uitgeprobeerd.

(vandaar ook die 10.1 liter per 100 km !)...(maar daar zitten ook caravankilometers bij).

ik ben vandaag weer naar de delaar geweest de monteur heeft een proefrit gemaak hij vond dat de auto als een trein reed , voor mij was het net een stoom boot , ik heb ook gevraag hoeveel een nieuwe kat kost 900 voor de kat en 400 euro voor de sensors , ik denk dat ik gewoon door tot de vakantie en dan kijk wat ik met dit probleem doe

Ik heb mijn dieseltje van krap 170 tot 199 kunnen opvoeren.


Hoe?


Onderhoud en slechte delen (turbo, verstopt roetfilter) vervangen...


Kostte wat maar ik heb nu ook iets!

tarzan schreef:Ik heb een C5 van 2002, een 2.0i-16v automaat met G3, ik vind dat hij langzaam optrekt en de topsnelheid is laag.
Ik heb de auto uitgeprobeerd, deze rijdt op benzine of gas max 180km per uur harder wil hij niet.
Volgens het boekje moet hij 203 km kunnen halen?
De dealer heeft de bobine vervangen, nu is de vraag is ; rijden ze allemaal zo of is de mijne defect?
Kan je de kat vervangen door een katvervanger, of de kat leeghalen ? , apk is geen probleem, rijdt de auto dan sneller zonder probleem ?

bij mij hetzelfde + veel motorlawaai, denk zelf dat mijn klepstoters versleten zijn.

de auto rijd 180 km in de derde versnelling , als ik naar 4 schakel blijf de auto 180 km rijden , het ontbreek vermogen motor maak geen rare geluiden , ik denk dat de uitlaat verstop zit

Of de lockup van de auto bak werkt niet in de 4e versnelling

Ik denk ook eerder aan de versnellingsbak , anders haal je ook geen 180 in z'n 3 , ....

Heb je hem van 0 af aan zelf gereden of zijn er andere eigenaren geweest?

De manier waarop er met een auto gereden wordt bepaalt ook hoe "snel" hij is. Daar komt bij, zoals Harm al zei dat bepaalde delen gewoon slijten en dat heeft gevolgen voor de totale prestaties van de auto.

Ik zou me ernstig af vragen of ik zoveel geld wel uit zou willen geven om een snelheid te kunnen halen die je in NL bijna niet kunt rijden (laat staan mag...).

Overigens geloof ik niet dat je op gas net zo hard kunt rijden als op benzine, maar dat is meer een gevoel dan wat anders.

met de bak heeft het niks te maken , ik zet de autmaat bak in manual ,dan haal de auto wel 180 km in 3 bij 6500 toeren , het is een benzine , het is niet alleen de topsnelheid die te laag is , volgens mij ontbreek ook aan trekkracht en vermogen , voor dat de auto 100 km rijd duur ongeveer een jaar

volgens mij ontbreek ook aan trekkracht en vermogen , voor dat de auto 100 km rijd duur ongeveer een jaar

Hoe is het gesteld met je lucht filter en lucht inlaat??
Als je doorschakeld naar 4 loopt de snelheid dan ook terug of houd hij het vast??
Wat geeft op dat moment je brandstof verbruiks meting aan??

Maar 180 op gas of benzine??
Probeer met gas niet te hoge toeren te draaien!!
Je verbrandings temperatuur ligt wat hoger.

Bij 180 door naar 4 en dan ergens rond de 210 zonder enige moeite