Test Citroën C5 Aircross hybride

Bericht door **elvis** » 06 nov 2020 19:06

https://www.vroom.be/nl/test/test-citro ... room-23940" onclick="window.open(this.href);return false;

Verstuurd vanaf mijn G3426 met Tapatalk

Bericht door **Ccinq** » 06 nov 2020 20:39

Zie het goed dat er een THP inzit?? Hopelijk is er ook een diesel

Bericht door **Menno** » 06 nov 2020 20:50

Ja thp rommel helaas ....

Bericht door **c5maarten** » 10 nov 2020 08:37

Ccinq schreef:Zie het goed dat er een THP inzit?? Hopelijk is er ook een diesel

Die zit in bijna ieder PSA product op benzine....

Bericht door **Ccinq** » 10 nov 2020 09:19

Wellicht vallen de problemen bij zo'n hybride mee, die motor zal wat minder hoeven werken

Bericht door **Menno** » 10 nov 2020 10:39

En m.i. geeft dat dus nog meer problemen met name m.b.t. vervuiling .....
Het is gewoon erg jammer dat ze zolang doorborduren op deze motor

Bericht door **Ccinq** » 10 nov 2020 11:50

Ik had juist begrepen dat die vervuiling toch niet tegen te houden is aangezien het inlaattraject niet "schoongespoeld"wordt. Dan maakt het toch niet uit of je veel of weinig op benzine rijdt, vuil wordt het toch. Zou trouwens regelmatige carboncleaning geen oplossing zijn voor dit probleem?

Bericht door **c5maarten** » 11 nov 2020 16:03

Het heeft behalve dat ook te maken met interne EGR. De THP 200+ PK versie schijnt er minder last van te hebben.

Bericht door **Ccinq** » 11 nov 2020 18:09

Je bedoelt vervuiling in de EGR zelf? Vanuit de EGR komt de rommel toch ook weer in de inlaat, maar of carboncleaning ook effect heeft op de binnenkant van de EGR klep weet ik niet.

Bericht door **JW-C5** » 11 nov 2020 18:27

Bij de THP vindt "EGR" plaatst door "klepoverlap".
Niet via een externe EGR klep.

Groet,
JW

Bericht door **c5maarten** » 11 nov 2020 22:05

Inderdaad wat JW aangeeft, door klepoverlap niet door een egr klep!

Bericht door **Ccinq** » 11 nov 2020 23:10

Dat zou toch met carboncleaning gereinigd moeten kunnen worden??