Citroen C5 club forum

Sinds 3 dagen slaat de auto onder het rijden opeens af, als ik dan weer opnieuw start kan ik gewoon weer verder rijden. Dit is nu 3 keer gebeurd na 10 a 15 kilometer.
Ik ben bij de gas specialist geweest omdat ik vermoede dat er misschien te weinig gas ingespoten werd maar die vertelde nadat de auto uitgelezen was dat er maar 1 storing in stond en dat was code P0410. Volgens hem was er met het gas systeem niets aan de hand.
Als ik hier op het forum zoek naar deze storing dan staat er dat die na 30 seconden van de koude start niets meer doet, dus ik vraag me af of dit de storing wel kan veroorzaken.
Andere storingen stonden er niet in en ik heb ook geen storingsmeldingen.
Wel wist de gas specialist me te vertellen dat de uitlaat lek was.
Vrijdag gaat ie naar de garage, maar wie weet herkennen jullie dit probleem nu al.

Iets dergelijks meegemaakt met een cx 25gti. Daar waren in de injectiecomputer een paar solderingen gebroken. Na het opnieuw vertinnen was het probleem weg.
Het is inderdaad beangstigend als met 120km/h je motor ineens afslaat.

eerste keer optrekken na een bocht en gelukkig geen verkeershinder.
tweede keer in een woonerf dus kon gewoon uitrollen en parkeren.
derde keer op een rotonde dus kon een afslag nemen die bijna niet gebruikt wordt omdat het voor landbouwverkeer is.
Tot nu toe gaat het goed, maar met vertrouwen rijden is er niet bij zo.
Ik zou eventueel ook nog even kunnen rijden op benzine ipv lpg om zodoende echt het lpg verhaal uit te kunnen sluiten.

Sinds vandaag wel een service lampje en check engine lampje.

rij je nu alleen op benzine?

Nee alleen gas.
Benzine alleen tijdens koude start

En dus: eerst een poosje alleen op benzine rijden en kijken wat er dan gebeurt.

Groet,
JW

Ok.
En is het in theorie mogelijk dat het stotteren en afslaan door deze storing komt?

P0410 slaat op "storing luchtinjectie in de uitlaat".
Die zou er alleen moeten zijn in de warmloopfase, en is bedoeld om uitstoot van onverbrande gassen/benzine te verminderen.

Maar hoe de interactie is met een gasinstallatie weet ik niet, vandaar de suggestie om een poosje alleen op benzine te rijden.....

Groet,
JW

Net even 10 km op benzine gereden.
Stotteren net zo. Maar misschien te kort voor afslaan.
Woensdag moet ik een langere reis maken.

De LPG-installatie is sequentieel aan de benzine-installatie. Dit wil zeggen dat de ECU van de LPG kijkt naar de injectietijden van benzinezijde en deze omrekent naar die voor LPG-zijde.
De P0410 wijst op een defecte luchtpomp en die wordt meegenomen in het "storing uitlaatgas"-verhaal. Pompje repareren (zekering, luchtfilter in de pomp gezogen, vervuild) of vervangen.
Het pompje zit tegen het chassis geschroefd met 3 boutjes, recht onder de accu. Je kunt hem helemaal uit elkaar halen en weer goed gangbaar maken. En even testen of hij werkt.
Daarna moet de ellende over zijn.......

Toch geloof ik niet dat dit de oorzaak is van een motor die zomaar afslaat. Check de massakabels van de motor en loop de massapunten allemaal eens goed na. Als dat het niet is, zal er live-data moeten worden uitgelezen om te zien wat hier loos is.

Bedankt voor het antwoord

Vandaag de auto naar de garage gebracht.
Aan de hand van mijn verhaal vermoede de garage dat de luchttoevoer niet voldoende is.
Ik heb zelf nog even het luchtfilter uit elkaar gehad want ik vermoede dat die vacuümpomp daaronder zat maar vreemd genoeg was daar niets te zien. Of het moet al echt in het spatbord deel zitten.
Ik heb ook 2 dagen op benzine gereden met in totaal iets van 150 km en niet afgeslagen maar wel af en toe een hikje bij 70 km constant.
Op benzine (euro98) had ik ook het idee dat de automaat alerter reageerde.
Het afslaan daarvoor was ook nadat ik het gas terug had genomen voor een bocht bijvoorbeeld.
Ik vermoed dat daardoor het toerental net even te ver inzakte en daardoor afsloeg.
De auto gaat morgen aan de computer, wat lampjes worden vervangen en er wordt gekeken of er andere mankementen aan zitten te komen.
Dan weet ik ook even weer waar ik aan toe ben.

De luchtpomp zit nog iets dieper, onder het cilindervormige deel waar je op kijkt in de eerste foto.
Er gaat een slang richting motor en er staat een slang min of meer rechtop, die bij de accu uitkomt.
Ik zie aan die slang dat het afdekkapje en waarschijnlijk het luchtfilter al verdwenen zijn.

Hier zie je de pomp:

https://nl.aliexpress.com/item/32850747733.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Net bericht gekregen van de garage.
Wat lampjes vervangen, een retourleiding van de schokdemper lekt
stuurkogel moet vervangen worden.
en voor wat betreft deze storing komt het vermoedelijk van een lekke uitlaat.
Deze is gelast, aan de computer geweest, storing gewist en ook niet terug gekomen na een proefrit.
Voor de rest een goede auto, oja de Roskilde velgen en banden slijten wel aan aan de binnenkant dus zou apk afkeur zijn.
Ik zet de originele 16 inch er weer onder en dan gaan de Roskilde weer in de verkoop.