Citroen C5 club forum

Het probleem met het roetfilter is dat de kanaaltjes op een gegeven moment verstoppen door de werkzame stof in de eolys (ceriumoxide). Dit verbrandt niet en neemt plaats in in het filter. Dit is oranje poeder, en is vrijwel niet oplosbaar in water. Daarom moeten deze filters ook periodiek vervangen worden. Schoonbranden of reinigen met een middel zal niet helpen.
De eolys gaat er niet uit, omdat het in het ingaande kanaal zit, en er nooit van achter uit kan komen. Via de leiding reinigen is dus niet mogelijk. De onderstaande tekening maakt dit denk ik wel duidelijk. Na verloop van tijd zit het ingaande kanaal voor meer dan de helft vol. Daardoor werkt het filter niet goed meer, heeft teveel tegendruk, en daardoor dringt er toch roet door de porien van het filter, vooral als je veel gas geeft is er dan een zwarte wolk te zien.

Ik heb wel eens met goed resultaat een FAP gereinigd. Maar dan moet je hem demonteren. Daarna met de stoomcleaner tegenstrooms doorspuiten (of in wasbox.) Tegelijk moet je op het filter slaan met een kunsstof hamer oid. De open motor-kant moet naar beneden gericht zijn.
Door de druk, het hete water,het kloppen, en de zwaartekracht, zorgt samen dat de ceriumoxide duidelijk zichtbaar in sliertjes uit de kanaaltjes van het filter gaat.
Komt er niets meer uit spuit dan vanaf de ingang van het filter het filter nog eens goed met de stoomcleaner schoon. Dan weer op de kop en tegenstrooms en kloppen met de hamer. Net zo lang herhalen tot het FAP schoon is.