Hydroliek pomp blijft draaien na uitzetten contact.

Bericht door **JDGC5** » 13 aug 2020 20:51

Goedendag medeforumers,
Vandaag moest ik mijn voorbumper verwijderen i.v.m opnieuw laten lakken.
Het viel mij op dat na het in de hoogste stand zetten van de C5 en bij het uitzetten van het contact de pomp bleef draaien, eventjes kan normaal zijn maar hij bleef maar draaien en draaien en... pfff
Ik heb de minpool maar los gemaakt voor de zekerheid.
In de normale stand draait hij niet, dan bij het uitzetten contact hoor je niets meer.
Voor mij heel vaag en nieuw.
Iemand een idee of dit zo hoort of niet, ik ben benieuwd.
Ik hoor het graag.

Bericht door **JDGC5** » 13 aug 2020 21:03

Het gaat om een phase 2 met sportknop.

Bericht door **C5-er** » 13 aug 2020 22:24

Als de pomp niet genoeg olie krijgt om de hoogste stand te bereiken kan je dat hebben dat ze blijft draaien; dus even nivo LDS checken in de laagste stand of heb je dat al gedaan?

Bericht door **willy4** » 13 aug 2020 22:45

als er olie te kort is, valt eerst het servo stuur weg.

Bericht door **JDGC5** » 13 aug 2020 23:53

Niveau staat goed, nagekeken in laagste stand.
Net klein laagje olie in vat.
En goed helder oranje.
Het viel me wel op dat bij optrekken de achterkant ook weleens zakte, of voorkant omhoog.
Moeilijk te peilen..

Bericht door **JW-C5** » 14 aug 2020 00:00

Als je dit schrijft

Net klein laagje olie in vat.

zou dat verkeerd opgevat kunnen worden.

Bedoel je dat letterlijk, of geef je aan dat de LDS nog net zichtbaar is onderin het vul-filter/trechtertje dat je ziet als je de dop eraf haalt?
Dan is het correct, niet dat eerste.

Dat de achterkant wat omlaag gaat bij stevig optrekken is normaal.
Ook een teken dat de bollen (nog) niet plat zijn

Groet,
JW

Bericht door **JDGC5** » 14 aug 2020 10:46

Oliepeil staat goed, 2 mm boven het filter.
Pomp zoemt zoals het hoort,geen rare bij geluiden.

Bericht door **willy4** » 14 aug 2020 10:54

heb je de wagen al eens uitgelezen.

Bericht door **JDGC5** » 14 aug 2020 14:09

Gebeurt volgende week, de auto staat bij de spuiter voor bumpertje.
Mede forummer wil daar even mee helpen.
Daarna ga ik ook maar een lexia aanschaffen, altijd handig.

Bericht door **mizuno** » 23 sep 2020 20:17

Ik heb dezelfde klacht. Is hier al een oplossing voor gevonden.
Onlangs zijn mijn achter veerbollen vervangen en aan de voorzijde de hoogte sensor.

Bericht door **willy4** » 23 sep 2020 20:28

als er een bol stuk moet hij die vol olie pompen , als je die er dan afhaalt komt daar veel olie uitgelopen.
bij een goede bol komt daar bijna geen olie uit.

Bericht door **BJG** » 24 sep 2020 16:43

Is het één HA3+ met sportstand?

Bericht door **mizuno** » 24 sep 2020 19:04

Ja. Een h+3 uitvoering ph1exclusive uit 2001.

Bericht door **BJG** » 25 sep 2020 09:13

Bij dit systeem kan het voorkomen dat de klep die de derde bol inschakelt teveel retour heeft door vervuiling waardoor de pomp steeds blijft draaien.

Een paar tikken met de hamer op de hydraulische unit (er zijn er twee 1 voor en 1 achter) wil soms helpen om de diagnose te stellen. Ook is de retourstroom goed te zien als je de retourslang van de unit af neemt.

Bericht door **JDGC5** » 19 okt 2020 21:12

Opgelost, bleek de hoogteregelaars ( sensors) te zijn.
Voor en achter vernieuwd, en daarmee opgelost.
Geen draaiende pomp meer bij in hoogste stand en uitzetten van contact.