Citroen C5 club forum

Goedenavond mede C5 adepten.

Ik zit nog steeds met een emissie storing (mengselregeling samenhang) welke eens in de zoveel tijd komt.

Lexia scantool werkt niet lekker dus heb een obd2 scanner gekocht en lees deze uit met torque pro.

Motor is op temperatuur en loopt stationair, dan schommelt de short term fuel trim rond de 0,0%, maar af en toe springt deze ineens omhoog, in dit geval tot max 97,7%

De kleinst gemeten waarde is - 20,3%

Is hier iets uit af te leiden?

Ook viel het me in torque op dat ie 91 graden celcius als buitentemperatuur geeft.

Helemaal niemand?

Op YouTube staat een filmpje waarin short en long fuel trims uitgebreid worden uitgelegd. Heb helaas even de link niet bij de hand.

Deze?

https://youtu.be/pIJdCZgEiys

Ik vermoed deze van diagnose Dan, https://youtu.be/Dwij_fuceUo" onclick="window.open(this.href);return false;

De sft is het tegenovergestelde van de lambasonde.
Kijk eerst eens naar de LFT, na het resetten. Wat doet die?
Na 10 km, 20? 50?

Dan weet je welke kant hij uit de pas loopt.

De SFT mag je bekijken, maar check dan ook tegelijk de lambdasonde spanning. De scanfrequentie van een obd scanner is vaak laag waardoor je niet een juist beeld krijgt van wat er gebeurt.

Nog even terug komen op mijn terugkerende Emissie storing, Vandaag weer en weer op hetzelfde moment.

Ik heb dus de laatste 2 jaar zo'n 5 keer emissie storing gehad, welke telkens meld mengselregeling samenhang, nu komt deze storing telkens op hetzelfde moment, wegrijden met koude motor bij mijn werk een 80 km weg opdraaien en direct rustig doortrekken naar +-80km/u.

Van huis rijd ik altijd rustig de wijk uit en pas buiten mij woonplaats trek ik door naar 80.


Ik bedenk me dat in het eerste geval de motor nog echt koud is en het 2e geval de temp wijzer al langzaam uit de hoek komt, is hier een conclusie of verband uit te halen?

Niemand een idee?

BJG schreef:De sft is het tegenovergestelde van de lambasonde.
Kijk eerst eens naar de LFT, na het resetten. Wat doet die?
Na 10 km, 20? 50?

Dan weet je welke kant hij uit de pas loopt.

De SFT mag je bekijken, maar check dan ook tegelijk de lambdasonde spanning. De scanfrequentie van een obd scanner is vaak laag waardoor je niet een juist beeld krijgt van wat er gebeurt.

Heb je hier naar gekeken?

Krijg sinds kort telkens een foutmelding als ik via lexia deze gegevens met scantool wil uitlezen, ga, daar dit weekend weer eens mee stoeien of ik dat weer werkend krijg.

Werkte voorheen foutloos.

Na de laatste keer heb ik de melding emissiestoring niet gewist, nu circa een maand later is de melding ineens verdwenen evenals het mm lampje.

Wat valt hieruit af te leiden, probleem verdwenen ?

Dan is de fout gedurende een aantal rijcycli niet meer gezien.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk