nieuw op dit forum
Geplaatst: 27 nov 2019 10:33
Hallo allemaal Ik ben Rolf en kom uit Eindhoven. Ik heb sinds vorige week zaterdag een C5 break automaat uit 2005 Grijs metallic met 230 k erop.
Een dag later begon al ellende. Na een rit van 200 km en Shell V power 98 octaan te hebben getankt heb ik de auto een beetje de sporen gegeven. Niets aan de hand. Hij begon ook al veel beter te lopen.
Maar helaas door een slecht werkende thermostaat is de waterpomp gesneuveld en kwamen er allerlei storingen zoals nokkenasverstelling en nog 3 andere meldingen in mijn OBD 2 apparaat.
Gelukkig is de koppakking niet gesneuveld en wacht ik op een telefoontje van de Citroen specialist Jan van Gompel in Eindhoven.
Een dag later begon al ellende. Na een rit van 200 km en Shell V power 98 octaan te hebben getankt heb ik de auto een beetje de sporen gegeven. Niets aan de hand. Hij begon ook al veel beter te lopen.
Maar helaas door een slecht werkende thermostaat is de waterpomp gesneuveld en kwamen er allerlei storingen zoals nokkenasverstelling en nog 3 andere meldingen in mijn OBD 2 apparaat.
Gelukkig is de koppakking niet gesneuveld en wacht ik op een telefoontje van de Citroen specialist Jan van Gompel in Eindhoven.