Citroen C5 club forum

Bij het wegrijden reageert mn dame totaal niet. Het duurt een sec of 5 voor er wat gebeurd en dan spuit je natuurlijk weg.

Geen foutcodes oid.

Gasklephuis en map sensor zijn schoon.

Recent een grote beurt gehad en de bobine is ook vervangen.

Iemand enig idee?

Gaskleppositiesensor misschien?

Van jou heb ik twee VIN's, van iets oudere C5's.
Maar niet van deze, ik kan dus niet zien waarmee die uitgerust is.

Groet,
JW

Dit is idd nr 3 al

Vin is:

76464607

Die heeft een elektrisch bediende smoorklep, itt veel andere EW10J4's die hier langsgekomen zijn en die een mechanisch bediende gasklep hebben.
Die zijn ook niet voorzien van een CruiseControl, jouw C5 heeft die wel

Naar de oorzaak van jouw probleem is het even gissen, ik zou beginnen met 'm aan de Lexia te hangen en zien wat de diagnose oplevert.

Overigens, jouw ORGA is niet 10042, maar 9795

Groet,
JW

ORGA aangepast. Dank JW.

Hij is aan de lexia geweest. Hier kwam helaas niets uit.

Geen foutcode, begrijp ik daaruit.

Maar heb je ook live-testen uitgevoerd met de Lexia? Kijken hoe de gaspedaal setting en respons is?

Groet,
JW

Adaptiewaarden resetten met de lexia?

Ik heb zelf geen lexia bij de hand. De wegenwacht had er 1.

Aha. Met een universele obd2 scanner kan je zelf meestal ook wel gaspedaalstand uitlezen, om dat gedeelte uit te sluiten.

Zal straks even kijken. Heb wel een obd2 bij.

Mijn oude (vorige) C5 2.0 hdi 80 kW had ook eens last van een vertraagde reactie.
Weliswaar minder dan 5 seconden maar toch erg hinderlijk en soms zelfs gevaarlijk als je snel weg wilt,...maar er eerst niks gebeurd om daarna met veel gas ervan door te gaan.
Bij de mijne was de potmeter in het gaspedaal lurp. Helaas is dat een onderdeel van het complete gaspedaal. Kon er gelukkig relatief goedkoop aan komen.
Nieuwe erin en weg klacht.

Volgens mij heeft Willy4 weleens alleen de potmeter vervangen...

Tot op heden het probleem niet meer gehad. Even in de gaten houden...

Toch weer problemen.

Ik zal het probleem beter proberen te omschrijven.

Stationair loopt de motor er netjes. Bij iets gas geven lijkt het alsof de motor verzuipt. Met af en toe een plofje erbij.
Dan zakt het toerental iets. Alsof de motor af wilt slaan. Pas bij flink gas geven (boven de 2000 toeren) pakt ze goed op.

Ik kan op de OBD niets bijzonders zien.

Kan het zijn dat er een injector niet helemaal lekker is?

De dame wordt dagelijks bereden dus dit is wel lastig (en gevaarlijk)

Plofjes als in backfires? Neem aan dat het geen LPG is?
Misschien een lekkende injector...

Is er een manier om dat makkelijk te testen?