Citroen C5 club forum

De laatste dagen is de airco bovengemiddeld gebruikt zoals jullie wel zullen herkennen .
Nu viel me op dat zodra ik de motor uitzet, ik (waarschijnlijk) de airco compressor even hoor nadraaien. Dat is me eerder niet opgevallen. Is dat iets om me zorgen over te maken? Herkent iemand dit?

je bedoeld de koelventilator , dat kan.

Is normaal, geen zorgen om maken.

Het kan betekenen dat de koelventilator op zijn einde is.
Hangt er vanaf wat je precies hoort, gewoon draaien of geratel?

Beschrijven is moeilijk. Niet echt een ratel. Ik heb het niet gehoord als de airco uit stond. Met nadraaien bedoel ik dat gedurende ongeveer 5 seconden na het stoppen van de motor iets nadraait en gedurende die periode geleidelijk tot stilstand komt.

Mijne (koelvin) blijft ook even doordraaien bij dit weer, niets vreemds aan.

Ik las ergens, dat het goed is om een paar minuten vóór het beëindigen van de rit, de airco al uit te zetten, dan kan de circulatie tot rust komen, of een dergelijke verklaring. Klopt dat?

M.i. met name voor het droog blazen ( tegen schimmel vorming ) is dat goed ....

Klopt, en bij auto's zoals jouw Xantia is dat ook een goeie tip, en makkelijk uitvoerbaar.
Maar bij de PH2 gaat dat niet zomaar, daarvoor moet je het menu in. Ik neem aan dat dit bij de PH3 ook zó gaat.

Overigens, mijn PH2 is nu 12 jaar oud en heeft 270 kkm op de teller staan, en in al die tijd heeft de A/C op de stand Auto gestaan.
Dat gaat kennelijk goed, geen spoortje van een vies luchtje door een vervuilde verdamper.

Groet,
JW

Idem, maar dan bij 450 kkm.

JW-C5 schreef:Maar bij de PH2 gaat dat niet zomaar, daarvoor moet je het menu in. Ik neem aan dat dit bij de PH2 ook zó gaat.

Ik neem aan dat je bedoeld dat dat bij de PH1 ook zo gaat?
En daarop inhakende, bij de PH1 is dat wel heel makkelijk, die heeft een airco knopje of een eco knop (ligt aan bouwjaar) en die is gewoon zo beschikbaar.

Ik bedoelde dat ik aannam dat het bij de PH3 waarover de TS spreekt ook zó gaat, ik had dat inmiddels aangepast.

Bij de PH1 heb je de mogelijkheid om het met een knopje in/uit te schakelen, dat heeft de PH2, en naar ik aanneem de PH3 niet meer.

Verschil tussen de PH1 en de latere modellen is ook dat er nu volledig opbrengst geregelde compressoren gebruikt worden. Daarmee is de behoefte aan een ECO stand verminderd/verdwenen.

Groet,
JW

Oh ja we zitten natuurlijk ook in een PH3 topic.

Ik heb gewoon een aan/uitknop in de ph3 hoor.Normaliter zet ik hem een paar minuten voor aankomst uit, maar vandaag in de Landes bij 40 graden snel weer aan gezet

Klopt. Uitzetten kan gewoon met een knop. Ik ben enigszins gerustgesteld. Dank voor jullie reacties.