Citroen C5 club forum

Nadat de achterste rubbers van de voorwieldraagarmen vervangen zijn, neigt de auto iets naar rechts waardoor het stuurwiel iets naar links gehouden moet worden. Het is maar weinig waardoor het me niet direct opviel en ik me meteen ook afvraag of dat voor de reparatie al zo was. Iemand hier bekend mee?

Verder hoor ik toch wat gerammel in de wielophanging. Kleine oneffenheden laten veel geluid horen. Moeilijk te lokaliseren waar nu precies vandaan. Het doet denken aan de zgn 'rammelstokjes' van een XM. Zo werden de reactiestangetjes genoemd, altijd prijs dat ze gingen rammelen. Kent de C5 dit euvel ook?

Om de auto te laten uitlijnen wil ik in principe eerst alle fuse's en kogels na laten kijken en goed hebben, anders blijf je aan de gang natuurlijk.

Uitlijnen is wenselijk.
Ik neem aan dat je garage bij het vervangen van de draagarmrubbers ook de andere voorwielophangingen hebben gecontroleerd op speling?

En ja,...je nieuwe dame heeft ook rammelstokken. Als ze stuk zijn krijg je staccato geluiden uit het vooronder bij slecht wegdek. Vervang ze nooit met Chinese meuk. Of je moet er zin in hebben om ze bij de volgende beurt weer te wisselen

Ook een C5 heeft “ rammelstokjes “ ....


Edit , boes was mij al voor

Ik heb de pokkepokstokjes volgens mij nog nooit stuk gereden bij mijn C5's.... dat lukte bij bx-en een stuk beter.

boes schreef:
En ja,...je nieuwe dame heeft ook rammelstokken. Als ze stuk zijn krijg je staccato geluiden uit het vooronder bij slecht wegdek. Vervang ze nooit met Chinese meuk. Of je moet er zin in hebben om ze bij de volgende beurt weer te wisselen

Onder mijn auto komt geen chinese meuk....wees maar niet bang..

Ik laat alles checken bij de garage die de vorige reparaties heeft gedaan.

Dan moet je ook niet bellen met Chinese meuk. Of je auto uitlezen met Chinese meuk. Of het forum bezoeken met Chinese meuk...
Uit China kan heel slecht maar ook heel goed spul komen; die variatie is min of meer het probleem.