Slangetje in wielkast afgescheurd na drempel.

Bericht door **Greavous** » 05 okt 2018 00:43

Hola,

Vanmiddag over een drempeltje gereden en toen hoorde ik een licht knappend geluid linksvoor.
Was bijna thuis dus stukje doorgereden, gestopt, stap uit. vergrendel en hoor wat gesputter en er ligt een drupje of wat LDS. Slangetje afgescheurd. Niet voor het eerste, heb dat exemplaar inmiddels al 2x eerder iets ingekort en opnieuw erop gestoken en rechtsvoor ook al 1x.

Nu was ik al van plan morgen die slangetjes met toebehoren te bestellen bij Struyk, volgens mij niet heel lastig te vervangen en komend weekend gaan toch meteen de nieuwe remschijven en blokken er voor op.

Er gebeurde echter ook iets nieuws, ik loop na een uurtje naar buiten om het slangetje tot morgen in elk geval weer even te bevestigen, en de dame ligt gewoon op haar kont. komt wel na ontgrendelen relatief vlot weer omhoog en ook even heen en weer rijden gaf geen rare fratsen.
Wel lag er bij het bevestigen al een vlekje LDS op de tegel. grofweg 5x5cm.

Is dat inzakken een teken dat het LDS peil te laag staat? is door het gele plastic van het reservoir niet waar te nemen... Of is er iets anders cq kostbaarders aan de hand?

Bericht door **willy4** » 05 okt 2018 09:07

Is dat inzakken een teken dat het LDS peil te laag staat?

normaal is dat de cilinder inwendig lekt.

ZIE

Bericht door **Greavous** » 05 okt 2018 11:22

Auto even in de laagste stand gezet, peil LDS lijkt goed in die stand, grofweg een centimeter onder de dop. Sinds het bevestigen van die verharde overloopslang geen nieuwe plasjes onder de auto.

Ze heeft grofweg een minuutje nodig om omhoog te komen na een nacht, gaat wel soepel zonder schokken en dergelijke en ook het rijgedrag is niet opmerkelijk.
Wel hoor ik de pomp wat vaker onder het rijden, althans zo lijkt t.(Al kan dat ook zijn omdat ik mn radio uitgezet had om te luisteren naar de dame....)
Ik denk dat ik de auto morgen even op een paar paar assteunen zet om uit te sluiten dat er ergens nog iets wegloopt of extern lekt.

Gezien de informatie uit de zoekopdrachten en de locatie van het geluid ben ik redelijk zeker dat linksvoor naar de vaantjes is.

Wat ik niet terug kan vinden wat zoiets normaal gesproken kost om te vervangen. Zelf doen lijkt me hier niet echt aan de orde.

Bericht door **JW-C5** » 05 okt 2018 11:36

Vervangen van dat slangetje is een tientjes kwestie. Een geoefende sleutelaar doet dat in een paar minuten

Lastige is om de klemmen weer vast te zetten, daar is speciaal gereedschap voor.

Groet,
JW

Bericht door **boes** » 05 okt 2018 12:12

Simpel klusje hoor.
Alleen even goed de oude plaats markeren voordat je hem weghaalt.
Als ie los schiet bij een drempel zijn ze al vaker ingekort.

Bericht door **Greavous** » 05 okt 2018 15:30

Oh die slangetjes ben ik niet bang voor.

Maar zelfs nu het slangetje vastzit ligt de dame na ongeveer 2 uurtjes op haar gat.
LDS peil is in orde en heb zojuist even de gymnastiekoefeningen gedaan.
Ik vrees dat toch die veerpoot linksvoor naar de knoppen is.

Ik vraag me alleen af wat voor kosten gangbaar zijn voor het vervangen daarvan.

Maandag bel ik GJO ook wel ff hierover. Naar wat ik lees mbt de vering kun je waarschijnlijk nergens beter terecht komen.

Bericht door **goudfrank** » 05 okt 2018 15:40

Een nieuwe slang kost nog geen €25,--, even goed markeren (spiegeltje) zoals Boes aangeeft, dan met 2 Ty-raps vast en het is gepiept. Gaat al jaaaaren goed.

Bericht door **goudfrank** » 05 okt 2018 15:48

LDS peil een cm onder de dop, zoals je eerder aangaf, is veel te hoog.

Bericht door **Greavous** » 05 okt 2018 15:50

goudfrank schreef:Een nieuwe slang kost nog geen €25,--, even goed markeren (spiegeltje) zoals Boes aangeeft, dan met 2 Ty-raps vast en het is gepiept. Gaat al jaaaaren goed.

Zoals ik al aangaf, dat slangetje gaat me wel lukken en de kosten daarvan schrik ik ook niet van.

Echter. Slangetje wat er zat zit nu lekvrij vast en de dame zakt door haar hoeven. Daarom probeer ik te achterhalen wat het vervangen van de veerpoot kost. Aangezien ik de kans vrij groot acht dat die nu kaduuk is.

In een uurtje of 2 ligt dame gewoon op de grond en het lijkt me heel sterk dat dat door dat slangetje komt. er kwam wel wat vloeistof uit maar niet spectaculair veel. Daarbij is het slangetje al eens vaker los geweest zonder dat de dame erna op de grond lag.

Bericht door **Greavous** » 05 okt 2018 15:51

goudfrank schreef:LDS peil een cm onder de dop, zoals je eerder aangaf, is veel te hoog.

Ook in de laagste stand? vloeistof komt net tot in het zeefje.
En dat zal toch niet tot gevolg hebben dat ze haar kont op de straat legt? Eerder het tegendeel zou ik dan verwachten.

Bericht door **goudfrank** » 05 okt 2018 16:52

Heb nog maar één raad, maak een afspraak met GJO om langs te komen. Dan kan hij zien wat je bedoelt en al je vragen beantwoorden. Op haar kont of op de grond verschilt nogal. Succes

Bericht door **Greavous** » 09 okt 2018 16:11

Ik heb inmiddels contact gehad met GJO, die gaf aan dat het heel onwaarschijnlijk is dat de veercilinder kapot is. Hij verdenkt eerder een van de regelkleppen en dan zou wellicht wat intensiever gymnastieken kunnen helpen. Ik ben daar wat conservatief in geweest vanwege de broze korte slangetjes.

Ik heb ook wat beter opgelet en de dame even van de grond gehad. Alleen de kont zakt in.
Daarbij ontdekt dat er een heel klein scheurtje in de stofhoes van de veercilinder linksachter zit. Dus hoe dan ook ga ik beide stofhoezen achter meteen samen met een revisieset aanpakken.

Nergens lekt ze ook maar enige LDS, echt nergens.

Na het ontgrendelen duurt het even voor ze omhoog komt, de voorzijde zakt amper in.

Komend weekend eerst de beide slangetjes voor vervangen, remmen voorzijde worden inclusief schijven gedaan dus heb dan meteen alle ruimte.
Daarna een intensief gymnastiekprogramma en kijken wat ze doet.

Wordt vervolgd...

Bericht door **Greavous** » 17 okt 2018 11:37

Samen met de voorremmen inmiddels de slangetjes vervangen. Nog geen gymnastiek gedaan.
Na inmiddels alweer een kleine 500km gereden te hebben, de dame legt haar achterste niet meer op de grond nu. Althans de afgelopen dagen niet.

Blijft maf tho..

Bericht door **c5jan** » 17 okt 2018 12:19

Als er lucht in het systeem komt krijg je dit. Lucht is samendrukbaar, lds niet. Na enige tijd houdt de auto op de hoogte te corrigeren, eco stand om dr accu te sparen. Fan zal de auto inzakken.

Bericht door **Greavous** » 18 okt 2018 12:35

Vreemd, want de dagen dat ze wel haar achterste neervlijde stond ze niet in eco-mode. Sinds alle elektrische gremlins opgelost zijn en er vorig jaar een nieuwe accu ingegaan is staat ze na 4 dagen stilstand nog niet in eco-mode. (Langer weet ik niet, zo lang staat ze nooit stil

)

Naar mijn weten stopt dat hoogte corrigeren gewoon zodra de auto in ruststand gaat, dat treedt in ongeveer 5-10 minuten na het afzetten van het contact.
Eco-mode springt alleen aan als de accuspanning te laag dreigt te worden om te starten.

En zoals ik al zei, ze zakt nu nagenoeg niet meer in.