Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 09 aug 2018 15:34
Auto: C5 Tourer Business 2.0i
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 197457
Kleur: Wit
Hallo mijn C5 Tourer 2.0i. Start vaak niet de accu is vorig jaar vervangen. En als de auto wel start naar de misstarten stinkt ie enorm naar benzine en is de motor heel knorrig. Kan iemand mij misschien verder helpen
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
is hij al is uitgelezen?
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 09 aug 2018 15:34
Auto: C5 Tourer Business 2.0i
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 197457
Kleur: Wit
Ja hij is uitgelezen mijn garage kon niks vinden
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Berichten: 3137
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 II break 2.0 16V Exclusive automaat
Opties: leer, el.stoelbediening, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 157.000
Kleur: aubergine
Startonderbreking wellicht wat ziekjes? Misschien eerst eens opnieuw inleren. Startmotorkabel loshalen, accukabels loshalen en na een minuut of 10 de boel weer vast (accu als laatste)
Dan sleutel inleren volgens instructieboekje.
Dan sleutel inleren volgens instructieboekje.
Toen:
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
; BX; BX break; Xantia 2.0 benz, berline; Xantia 1.9 sd break; XM 2.0 benz, break; Berlingo diesel busje; Berlingo multispace 1.4;
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
De startonderbreking zorgt er juist voor dat er geen benzine geïnjecteerd kan worden. En dan kan hij na die startpogingen niet naar benzine stinken.
Vraag: waarmee is hij uitgelezen door de garage?
Is dat met Diagbox gedaan, of met een algemene uitlezer?
Met die eerste kun je diep in het systeem kijken naar fouten en processen, met die tweede niet.
Groet,
JW
Vraag: waarmee is hij uitgelezen door de garage?
Is dat met Diagbox gedaan, of met een algemene uitlezer?
Met die eerste kun je diep in het systeem kijken naar fouten en processen, met die tweede niet.
Groet,
JW
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 09 aug 2018 15:34
Auto: C5 Tourer Business 2.0i
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 197457
Kleur: Wit
Jw hij is met een diabox uitgelezen. Heb de garage gebeld en hij gaat er. Vrijdag naar toe
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 09 aug 2018 15:34
Auto: C5 Tourer Business 2.0i
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 197457
Kleur: Wit
Mijn C5 is naar de garage geweest en heeft een nieuwe bobine gekregen met nieuwe bougies. Verder waren er nog meer problemen nieuwe veerpoot gekregen links voor. En nieuwe kleppen voor de automatische versnellingsbak
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn ANE-LX1 met Tapatalk
Berichten: 1235
Lid geworden op: 16 aug 2014 13:59
Auto: Break 2 liter LP
Opties: Pack André en Toverknopje
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09261
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 335404
Kleur: EZRC**
Dat is niet duur. Fijn dat alles is opgelost. 
Groet, Jan 
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
C5club Veteraan


Berichten: 1360
Lid geworden op: 21 mar 2007 13:56
Auto: Tourer V6 3.0 HDiF exclusive
Opties: xenon, HiFi, NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11875
Productienummer: 10111
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 278000
Kleur: Bleu Bourrasque
Huh? Ik zie geen bedrag..Schat 1000 euro .
Tourer V6 3.0 HDiF (DT20C-X8ZA) exclusive, 240 pk, meedraaiend bixenon, HIFI , NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling, 17 inch wielen
Berichten: 191
Lid geworden op: 08 jan 2013 10:39
Auto: Citroen C5 ph2 exclusieve 2.0 berline
Opties: heel veel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 113000
Kleur: Zilver
Ik heb ook zo'n probleempje. De eerste keer starten gaat normaal altijd goed.
Maar het gebeurt wel eens dat hij afslaat dan krijg ik hem bij
de tweede keer starten bijna niet aan de praat. Ik moet dan heel lang doorstarten
en dan doet hij weer. Gelukkig houd de accu het zolang vol.
Maar het gebeurt wel eens dat hij afslaat dan krijg ik hem bij
de tweede keer starten bijna niet aan de praat. Ik moet dan heel lang doorstarten
en dan doet hij weer. Gelukkig houd de accu het zolang vol.
Berichten: 51
Lid geworden op: 14 jul 2014 22:44
Auto: C5 PH1 Break 2.0 16V Exclusive, C5 PH2 Break 2.0 16V Exclusive
Opties: Leren bekleding, cruise control, elektrisch bedienbare stoelen, afneembare trekhaak, parkeersensoren, Xenon lampen
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 105000
Kleur: Vert Mer du Nord
Als de accu goed is kijk ik altijd eerst naar de massakabels. Als die niet goed contact maken gebeurt er niet veel of krijg je van die wel/niet problemen.





