Citroen C5 club forum

Zoals de titel zegt de airco doet het niet meer.
Nu is het geval de pomp slaat aan ventilator draait en gaat na 5 sec weer uit.
Maar de kachelmotor gaat niet draaien heb er al een nieuwe module inzitten en de kachelmotor al doorverbonden en die doet het dan ook.
Dus mijn vraag is waar kan ik nog meer zoeken naar het probleem de airco deed het wel eerst maar stopte er in 1 keer mee.
Ook al uitgelezen met lexia en tijdelijke aanjager onderbroken circuit.

Misschien te weinig koelmiddel of druk.

Doet je aanjager het niet of de airco?

De kachelmotor doet het niet de aanjager voor de airco doet het wel maar gaat na ong 5 sec uit.
Het display geeft eerst bijna 4 volle blokjes aan en na 5 sec niets meer en dan kun je ook niet met de hand bedienen.

En lexia geeft aan ;tijdelijke storing aanjager onderbroken circuit.

Om verwarring te voorkomen: de ventilator die de radiateur en de airco koelt wordt ventilator of fan genoemd. De ventilator in het kachelhuis wordt aanjager genoemd.

Ja sorry mijn fout haha bedankt

Dat lijkt mij een probleem met de aanjagermodule, gezien de omschrijving van de klacht.

Zo de airco is niet opgelost het kost zo rond de 900 euro.
Dus hebben we maar besloten om de C5 maar in te ruilen tegen een Renault laguna.
Het is geen citroen maar het blijft Frans haha.
Maar ik blijf hier nog wel met vragen want mijn neefje rijd een C5.
Maar wat voor mezelf betreft bedank ik iedereen.

Ik ben nog wel benieuwd wat de diagnose was...

Leek me niet een heel groot probleem. Airco doet het niet zolang de aanjager niet draait Dus los je dat op dan doet de airco het ook weer.

Mijn idee. € 900 voor een airco reparatie lijkt mij extreem.
Is er een formeergas diagnose gesteld? Hoogstwaarschijnlijk niet.
En dan is elke euro en pure gok.
En helaas zijn er nog steeds garagebedrijven die dan maar boven aan het prijslijstje beginnen met vervangen.
No cure-no pay? Nooit van gehoord.

De compressor slaat in Jan, dus formeergas is niet aan de orde hier....

Nou, daar kunnen we dan nog een boom over opzetten. Als de aanjager niet draait, dan is dat bij een type I een kwestie van een nieuw moduul. Kost dat? Was dat niet € 65 of zo? En daarvoor heb je inderdaad geen lektest voor nodig.

Twee dingen weten we niet:
Welk type auto?
Wat gaat die garage doen voor die € 900?
Echter, voor zoveel geld gaat het systeem zeker open en dan zou ik zeker willen weten of de boel dicht is. En dat kan alleen betrouwbaar met de formeergasmethode voor een paar tientjes.

Het ging om je opmerking:

JanSr schreef:Mijn idee. € 900 voor een airco reparatie lijkt mij extreem.
Is er een formeergas diagnose gesteld? Hoogstwaarschijnlijk niet.

Bij een inslaande compressor is er koudemiddel aanwezig, dus geen lektest nodig, dat was mijn punt.

De vraag blijft staan wat de diagnose van de garage was, die is nog niet beantwoord.
Speculeren hierover heeft niet zoveel zin denk ik.