Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan


Bij onze 20 diesel , 163 pk met 175k km uit 2010 zit er een resonantie in de airco. Als je je hand op de leidingen legt voel je het ook . Bij in en uitschakelen van de airco op het dasboard merk je dus ook dat de resonantie weggaat
Deze resonantie zit er nu ongeveer twee maanden in , dacht eerst dat het vd dynamo / spanner vd multieriem kwam. Dus deze heb ik onlangs vervangen ( vrijlooprol was kapot bij )
Heeft iemand dit ook wel eens gehad ?
Heeft iemand wel eens de airco pomp laten vervangen anders dan bij de dealer ?
Deze resonantie zit er nu ongeveer twee maanden in , dacht eerst dat het vd dynamo / spanner vd multieriem kwam. Dus deze heb ik onlangs vervangen ( vrijlooprol was kapot bij )
Heeft iemand dit ook wel eens gehad ?
Heeft iemand wel eens de airco pomp laten vervangen anders dan bij de dealer ?
Even kijken/voelen welke leiding resoneert en die vast zetten , is als ik het goed heb is er ook een info rapid over ... ( ty rap )
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club extreme Fan


Blijkt na onderzoek toch in de airconpomp te zitten zegt de dealer. Was hem niets bekend van een leiding oid
Even zitten zoeken naar alternatieven van airco pompen, kom uit bij het merk LUCAS voor circa €350!
Als alternatief een tweedehands , maar die kosten nog circa 180-200
iemand ervaringen met merk LUCAS danwel een tweedehands pomp ?
Even zitten zoeken naar alternatieven van airco pompen, kom uit bij het merk LUCAS voor circa €350!
Als alternatief een tweedehands , maar die kosten nog circa 180-200
iemand ervaringen met merk LUCAS danwel een tweedehands pomp ?
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
In jouw C5 kan, afhankelijk van je ORGA tot of na 12291, een Sanden SD7C16 1342 (artikel 6453 ZS) of een Sanden SD7C16 C1P4 1322 (artikel 6487 56) zitten:
Als je naar een alternatief kijkt, moet je zeker weten dat 'ie daarmee 100% compatibel is.
En ik zou toch even kijken naar die A/C leiding die, als ik het goed heb rechts langs je motor loopt. Die zou de boosdoener kunnen zijn.
Dat een compressor die trillingen/resonantie veroorzaakt komt mij niet bekend voor...…..
Groet,
JW
En ik zou toch even kijken naar die A/C leiding die, als ik het goed heb rechts langs je motor loopt. Die zou de boosdoener kunnen zijn.
Dat een compressor die trillingen/resonantie veroorzaakt komt mij niet bekend voor...…..
Groet,
JW
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
C5club extreme Fan


Ik heb even een foto vd compressor gemaakt van het type plaatje, is inderdaad de eerste die je geeft .
Zal nog eens goed op zoek gaan naar de leidingen dan , een ander merkt aircopomp kost altijd nog 350 euro. Andere merken lopen door tot 500...
Kan het zijn dat de leiding dus nu pas ( auto is ruim 8 jaar oud en heeft 176k gelopen ) gaat resoneren ?
Zal nog eens goed op zoek gaan naar de leidingen dan , een ander merkt aircopomp kost altijd nog 350 euro. Andere merken lopen door tot 500...
Kan het zijn dat de leiding dus nu pas ( auto is ruim 8 jaar oud en heeft 176k gelopen ) gaat resoneren ?
C5club extreme Fan


Gisterenavond even goed geluisterd en gekeken naar de leidingen van de airco.
En inderdaad de " dikke" leiding die van de pomp komt geeft de resonantie, als ik die vastpakt verandert het geluid en gaat bijna weg
Blijkbaar is het rubberen stuk ertusssen verhard ???
Bij de pomp hoor ik dit niets
Iemand een idee waar ik de leiding kan kopen/ laten maken ?
En inderdaad de " dikke" leiding die van de pomp komt geeft de resonantie, als ik die vastpakt verandert het geluid en gaat bijna weg
Blijkbaar is het rubberen stuk ertusssen verhard ???
Bij de pomp hoor ik dit niets
Iemand een idee waar ik de leiding kan kopen/ laten maken ?
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
de leiding beter bevestigen met een colson bandje of iets anders.
Precies, gewoon vast zetten ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Hier zie je ze:Ik veronderstel dat het de zuigleiding #4 en/of #1 is die resoneert.
Ik zou beginnen met vastzetten.
Volgens dit plaatje moeten er klemmen zitten bij b, voor en achter de snelkoppeling bij a.
Zitten die klemmen goed vast? Zonodig wat extra tiewraps?
Vervangen van een stuk leiding is een hele klus, daarvoor moet het systeem worden leeggehaald. Dat stuk #4 is dan nog wel te doen, maar voor het stuk #1 is (nog) meer nodig.
En om die snelkoppeling bij a los te maken heb je speciaal gereedschap nodig.
Groet,
JW
Ik zou beginnen met vastzetten.
Volgens dit plaatje moeten er klemmen zitten bij b, voor en achter de snelkoppeling bij a.
Zitten die klemmen goed vast? Zonodig wat extra tiewraps?
Vervangen van een stuk leiding is een hele klus, daarvoor moet het systeem worden leeggehaald. Dat stuk #4 is dan nog wel te doen, maar voor het stuk #1 is (nog) meer nodig.
En om die snelkoppeling bij a los te maken heb je speciaal gereedschap nodig.
Groet,
JW
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
In de CitDoc's kom ik nog dit plaatje tegen
Daar op zie je bij #5 accumulator die in de dikke zuigleiding naar de compressor zit. Ook op de andere plaatjes die ik hierboven gaf is 'ie te zien.
Wat dat precies is weet ik niet, is dat een soort demper?
Worden de trillingen misschien dáár gegenereerd?
Groet,
JW
Wat dat precies is weet ik niet, is dat een soort demper?
Worden de trillingen misschien dáár gegenereerd?
Groet,
JW
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
daar waar je de leiding het hards voelt trillen , daar leg je ze beter vaster.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Het zijn alu-leidingen heb ik begrepen, dus een beetje uitkijken hoe je 'm vasttrekt.
Op plaatjes zie ik dat 'ie op drie plaatsen in een soort plastic clips vastzit, daar zit wat ruimte in.
Wellicht kun je er op die punten extra tiewraps omheen doen en die strak trekken, dan kan hij minder een eigen leven leiden.
Groet,
JW
Op plaatjes zie ik dat 'ie op drie plaatsen in een soort plastic clips vastzit, daar zit wat ruimte in.
Wellicht kun je er op die punten extra tiewraps omheen doen en die strak trekken, dan kan hij minder een eigen leven leiden.
Groet,
JW
Zo heb ik ze ooit in m’n C5-3 ook vast gezet , bij de bestaande houders een tyrap ...
Het is een bekend “ kwaaltje “ dat resoneren.
Het is een bekend “ kwaaltje “ dat resoneren.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
die alu leidingen kunnen wel wat verdragen . je moet maar is proberen van daar een deuk in te krijgen , dan zul je wel een hamer moeten gebruiken.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Daar ben ik ook niet zo benauwd voor.
Maar alu is wel zacht, en daarmee kwetsbaarder voor slijtage. Als je een relatief smalle tiewrap om een alu buis heen doet die wat trilt, slijt hij daar eerder in.
Vandaar het idee om dat om/over de plek te doen waar de brede plastic klem al zit. Dan verdeel je de druk over een groter oppervlak.
En dat werkt, schreef Menno.
Groet,
JW
Maar alu is wel zacht, en daarmee kwetsbaarder voor slijtage. Als je een relatief smalle tiewrap om een alu buis heen doet die wat trilt, slijt hij daar eerder in.
Vandaar het idee om dat om/over de plek te doen waar de brede plastic klem al zit. Dan verdeel je de druk over een groter oppervlak.
En dat werkt, schreef Menno.
Groet,
JW



