Citroen C5 club forum

Naar aanleiding van de vraag die ik kreeg of de nieuwste software versie er zit in de ecu.

Is er een lijst van versies te vindenwaar ik kan zien of dit up to date is?

Nope

Net als bij een computer, online checken (via pass-thru).

Welke ECU bedoel je overigens?

Welke? Dat zou jou toch wel bekend moeten zijn?

Er zijn, afhankelijk van je motor en uitvoering (bak, veersysteem enz.) heeeeel veel verschillende Software/Firmware versies mogelijk.
Hoe zou iemand die allemaal moeten kennen en dan weten wat de nieuwste is?

De enige manier om daar achter te komen is 'm bij een Citroëndealer aan de Diagbox te laten hangen.
Die heeft verbinding met de Citroën server en kan dus vaststellen hoe dat precies zit.

Groet,
JW

Zeevijver schreef:Welke? Dat zou jou toch wel bekend moeten zijn?

mmh

Bedoel je dat ik het was die jouw de vraag stelde? Ik kan het zo even 123 niet terug vinden maar de softwareversie van jouw motor ecu is inderdaad ergens ter sprake gekomen volgens mij. Wellicht had je dan beter in dat draadje de vraag kunnen stellen.
Ik denk dat een beetje meer duidelijkheid wel goed is ook voor mede forummers

Ter aanvulling op wat JW schreef:
Als het inderdaad gaat om de motor-ecu dan zijn er bij de THP nog twee versies, Motronic 17.X en Motronic 17.X.XX zo uit mijn hoofd. (voor de duidelijkheid X is een getal)

Ter verduidelijking, er zijn wel oudere TSB's waar softwareversies in worden genoemd maar die zijn alle reeds weer vervangen door nieuwere versies.

Ter indicatie:
Ik heb serieus meegemaakt dat er op dag 1 geen nieuwe update beschikbaar was voor een DS3 THP, terwijl er deze er ruim een week later ineens wel was.

PS.
Had je nu ook een Diagbox-interface?
Als deze voldoet aan J2534 dan kun je je eens verdiepen in pas-thru en kun je het zelf proberen of er een update is. Als je deze uitvoert ben je wel weer je tuning kwijt natuurlijk.

Die SW-versie kan toch alleen maar vastgesteld en vervolgens zonodig ge-update worden als je een online verbinding hebt met de Citroën/PSA server?
En dat kan toch alleen maar met een echte Diagbox, niet met een Chinese kloon?

Groet,
JW

Dat kan met iedere interface die voldoet aan J2534 via de website van de fabrikant. Er zijn veel interfaces die geschikt zijn voor pass-thru, zoals die mooie groene die we laatst in jouw bolide hebben gebruikt
Het is eigenlijk best waarschijnlijk, in ieder geval niet ondenkbaar (heb het alleen nooit geprobeerd met de Chineese interface).

Je koopt een muntje voor pass-thru op service box, je downloadt de diagbox-software van de website (gebruik dus niet de chinese software versie, neem beter ook een andere computer) en benadert via de interface de auto. Dan kun je voor één bepaald chassisnummer een week lang diagnosticeren en updates downloaden.

Dat is hoe het in een notedop gaat.
Chapeau voor PSA, er zijn merken waarbij het heel erg veel moeilijker gaat.

Aha, dat gaat dus zó.
Maar niet via de Chinese kloon SW, dus......

Ben benieuwd naar Zeevijfer's ervaringen daarmee
Zelf doe ik het wel op de "reguliere manier", als ik weer eens bij GJO ben

Groet,
JW

Het is de med 17.4 euro5