Citroen C5 club forum

Op het gevaar af dat ik afgeschoten ga worden omdat rammeltjes hier nu eenmaal niet te horen zijn, ga ik toch iets vragen over "mijn" rammeltje.
Tijdens het rijden, en dan met name zo rond de 50 km, automaat soms in 2, soms in 3, hoor ik een irritant rammeltje. Het lijkt toerental gebonden omdat wanneer ik gas geef het over is.
Bij hetzelfd etoerental in 3 of 4 hoor ik niks. Ik moet het nog verder uitproberen, maar volgens mij bij manueel schakelen hoor ik ook geen rammeltje.
Zijn er bekende dingen die wel eens los willen zitten, het klinkt echt nogal metalig. Is er een beschermplaat oid die wel eens wil rammelen. Daar gaat het me vooral om dus.
Ik moet gewoon iemand in de auto zetten en dan verder luisteren, of op de meeting even rijden met een ervaren C5 geluiden man/vrouw.
Maar heeft iemand nu al een tip waar ik naar zou kunnen kijken?
Ik weet het wel, d'r is zo veel wat kan rammelen. Maar ik ben gewoon erkend creatief lui. Wanneer er een bekend en erkend rammeltje is dan kijk ik daar graag eerst naar.
Johan

Vaak kan het of een los schotje in de kat zijn, of een of ander plaatje/dinges in een uitlaatspruitstuk.... Naar ik me meen te herinneren...

Harm van Beek schreef:Vaak kan het of een los schotje in de kat zijn, of een of ander plaatje/dinges in een uitlaatspruitstuk.... Naar ik me meen te herinneren...

Klapperend uitlaatspruitstuk kan inderdaad heel goed, standaard kwaaltje, maar is vaak niet een klein rammetje, maar een serieuze rammel. Inderdaad bij bepaalde toerentallen en vooral als je vraagt. We gaan luisteren de 18e.

gr. Ronald

Harm van Beek schreef:Vaak kan het of een los schotje in de kat zijn,

Laat dat beest dan ook thuis

Daar had ik vorige week ook last van in onze "nieuwe" C5, bleek idd het uitlaatspruitstuk te zijn. Schotjes schijnbaar met een laspuntje verbonden, wat een wereld van verschil..

Het kan dus wel!

Bij mij is het ook over. Na intensief speurwerk en kijken naar het spruitstuk, zoeken naar losse schroeven/bouten/moeren etc, vond ik eindelijk de afgelopen week het probleem.
Achter de radio en de asbak lag een klein ijzeren rolmaat . En die was niet van mij geweest. Was bovendien een slechte met een kapotte trekveer.
Met een grote boog dat ding in de vuinisbak gedingest, en weg is het rammeltje!!!
Johan

JHV schreef:Achter de radio en de asbak lag een klein ijzeren rolmaat . En die was niet van mij geweest.

Klinkt als een chirurg die zijn klem heeft laten zitten na het dichtnaaien. Hoe krijg je anders een rolmaat achter de radio/asbak ?

Gr. Ronald