Citroen C5 club forum

Hallo allemaal, bij mijn C5 2.0 16v break zag ik dat de steunlager die rechtsonder in de steunhouder waar ook de rechter aandrijfas door loopt kapot is, weet iemand waar ik die kan krijgen en wat de afmetingen zijn?

Zijn overal te bestellen op de diverse auto-onderdelen sites en zelfs bij de dealer.

Ik heb ze wel zien staan bij diverse auto onderdelen site's maar weet zo niet de maat die erin moet.

Het artikelnummer van de complete steun is 1807N2, dat van het "losse rubber" ken ik niet.

Voor de PH2, die een wat andere ophanging heeft is dat rubber los verkrijgbaar, maar of dat ook voor de PH1 geldt weet ik niet.

Groet,
JW

jazeker heb die van mij vorige week besteld bij De Been automaterialen 29,55 euro geloof ik. Zit er inmiddels ook in

of op de sloop.

Heb je toevallig ook nog het artikel/onderdeelnr. Sep?

Bij de diesels van de Ph1 wordt het onderdeel apart benoemd: 1809.21. Bij de Ph2 komt hij bij de benzine wel apart in beeld.
Dit is hem:
https://m.onderdelenshop24.com/1875325-febi-bilstein" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben je er zeker van dat 1809 21 de juiste is?
Als ik 'm aanklik krijg ik:

Sorry, dit onderdeel is niet geschikt voor uw wagen.

voor een PH1.....

Groet,
JW

Zo zat ik ook overal te kijken JW

Ik heb ze bij mijn Ph1 en Ph2 moeten vervangen. Ik ben er vrij zeker van dat dit de juiste is. Even met een schuifmaat onder de auto kruipen en je weet het. Diameter 70mm en 53mm breed.......

Via die link wordt een breedte van 40 mm aangegeven.
Dat is dan verwarrend, op z'n minst

Groet,
JW

Ik zal ff de factuur zoeken ... het is in ieder geval de been automaterialen in Waalwijk op kenteken besteld hadden ze zo op voorraad

Ik zit niet op te letten. Die 53 deed ik uit mijn hoofd. Ook de breedte zie je onder de auto natuurlijk vrij eenvoudig.

Die 53 mm is vermeld in de CitDoc's

Kijkend naar de plaatjes vermoed ik dat die 53 dan slaat op de breedte bij het boutgat, en dat die 40 mm wel eens de breedte zou kunnen zijn van het gat waarin het lager komt te zitten.

Overigens, hoe vervang jij dat, op de auto? Zonder demontage van de aandrijfas?
Bij GJO zag ik laatst dat dit niet lukte, het geheel moest er onderuit om de nieuwe erin te kunnen persen.
Dus ook de aandrijfas eruit, dat betekent dat er wat olie uit de handbak loopt als je die niet van tevoren aftapt. Bij de AL4 is dat niet het geval.

Groet,
JW