Citroen C5 club forum

Ik vind mijn C5 van achter erg hoog staan. Wat vinden jullie?
Ik vermoed dat de hoogteregelaar verdraaid is bij het loshalen van uitlaat en stabilisator om het hitteschild te vervangen.

Er is eigenlijk ook niet meer in de verhoogde stand mee te rijden.

Wat zou bij de ph3 de hoogte van wielkast (middenboven) tot grond moeten zijn? (Dit is een hydractive)

Het afstellen van de wagenhoogte wordt wel beschreven in de werkmethoden maar vraagt redelijk wat meetwerk en er worden niet direct harde maten genoemd. In Diagbox zit een procedure "afstellen van de wagenhoogten". Die zou je dus eigenlijk tot je beschikking moeten hebben.

Grofstoffelijk zou je de ruimte boven de voorband tot de spatbordrand kunnen meten en die achter evenaren door de klem op de stabilisatorstang te verzetten. Doe dat dan wel even op een brug of smeerput. Met Diagbox kun je dan later nog fine-tunen.

HEt gaat bij mij dus om achter....


Zou voor en achter ongeveer gelijk moeten zijn (spatbordrand tot band)


Dat is ie nu duidelijk niet....

Grofstoffelijk afstellen is voor mij afdoende en dat moet inderdaad op een brug of put....

Ik zou hem grofweg ongeveer gelijk zetten met de voorkant en dan gaan fine-tunen met Diagbox.

Even opgemeten.

Voorzijde 73cm
Achterzijde 71cm

Gemeten vanaf het wegdek tot het hoogte deel van de wielkuip rand.
Betreft ook een HP tourer

Met de motor aan of uit? Volgens mij zakt de auto als de motor wordt uitgezet. Boven de 110 zakt 'ie ook een paar cm, maar dat is minder praktisch om te meten...

Met de motor aan en niemand in de auto (ook geen lading o.i.d. anders dan wat bij de auto zelf hoort)

Ok, bij mij met de motor aan voor ook 73, achter 71. Zelfs dat vond ik optisch voor te hoog. Ik heb toen de officiele procedure gevolgd, bleek toch wel te kloppen. En opmerkelijk genoeg zakt hij nu niet meer met motor uit. Deed hij vroeger wel. Ik heb dat gedrag ooit ook wel eens beschreven gezien in officiële documentatie.

Die van Exroosje staat veel te hoog. Opnieuw afstellen lijkt me.