Bougies / bougiekabels: advies?

Bericht door **WouterB** » 16 jun 2017 11:45

Ik wil bougies & bougiekabels vervangen.
Gewoon goedkoopste Bosch bougie pakken of zijn er grote nono's?
Soortgelijke vraag voor bougiekabels.

Mocht iemand ook nog tips hebben bij welke webshop te bestellen dan is dat bonus.
(bougiekabels kom ik voor C5 nergens tegen nmlk)

Bericht door **boes** » 16 jun 2017 12:05

Kabels ga je niet vinden.
De bobine staat op de bougies.

Bericht door **WouterB** » 16 jun 2017 17:38

simpeler is beter. dank

Bericht door **GW-tje** » 16 jun 2017 20:30

En gewoon de NGK LFR5B bougies monteren.

Bericht door **C5HDI110** » 17 jun 2017 01:47

WouterB schreef:simpeler is beter. dank

Niet alleen simpeler, minder onderdelen is vaak ook minder gevoelig voor storingen en goedkoper in productie.

En wat GW zegt, NGK bougies, daar zweer ik bij

Je kunt de juiste hier opzoeken: http://www.ngkpartfinder.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **WouterB** » 24 jun 2017 13:49

Ik vatte al die voordelen samen in 'beter'. Anyway we zeggen hetzelfde.
Bougies had ik al besteld toen duidelijk was dat er geen bougiekabels aan een C5 te pas komen. Voordst de ngk tip voorbij kwam. Dus toch bosch.

Het aparte was dat de draad van 2 vd 4 bougies nogal nattig/vet was.
Kathodes zagen er verder hetzelfde (en droog) uit.
Gemorste olie van bijvullen die via de bobine naar beneden loopt?

Bericht door **WouterB** » 25 jun 2017 10:51

zo kwamen ze eruit:
2x draad 'nat'
2x draad droog

bekend verschijnsel?

verbrandingspatroon lijkt iig consistent

Bericht door **Timo 1972** » 25 jun 2017 10:56

de 1 en 2 bougie gat bevind zich in de buurt van de olie vul dop misschien dat er wat olie is naast gegaan en daardoor de draad nat is.
Want aan de verbrandingszijde van de bougie is niks te zien , ziet er gewoon keurig uit.

Bericht door **WouterB** » 25 jun 2017 12:13

Hi Timo daar dacht ik als 1e ook aan, echter de bougies zitten diep in een buisje/opstaande rand waardoor dat niet kan gebeuren mijns inziens (daar heb ik nu net weer geen foto van).

Gemorste olie langs de tentakels van de bobine zo'n gat in zou dan de volgende optie zijn, maar de bovenkant van de tentakels vallen weer over dat gat, dus erin lopen van olie is dan ook niet voor de hand liggend. Sorry dat ik het niet beter kan beschrijven, Als de de bobine er zelf weleens afgetrokken hebt dan weet je wel wat ik bedoel.
EDIT>> webfoto toegevoegd

Ik neem trouwnes aan dat die buisjes onderaan afdichten maar wellicht is dat helemaal niet het geval, en dan is het olievul-scenario idd zeer waarschijnlijk.
Ik maak me trouwens geen zorgen, dit is gewoon ter nerd & vermaak.