Citroen C5 club forum

Recent heb ik een Ph2 V6 exclusive gekocht bij een Citroen dealer.

Aflevering was conform afspraak, alleen waren ze "vergeten" om de instapschade aan de bestuurdersstoel te fixen. In wang van de bestuurdersstoel is het leder doorgesleten en de naad los.

Afgesproken dat ik de auto zou brengen en dat de stoel uitgebouwd zou worden en de bekleder deze zou ophalen.

De bekleder is echt een vakman. Veel exclusieve auto's heeft hij qua interieur gerestaureerd.

Helaas blijkt nu dat Citroen het schuimrubber en het leder aan elkaar heeft gesmolten waardoor de hoes niet te repareren is. Volgens de bekleder zal de gehele hoes inclusief schuimrubber moeten worden vervangen. Ik hoef niet gestudeerd te hebben om te snappen dat dit geen 200 EUR gaat kosten. Nu gaat het me niet om wie de rekening betaalt....

Allicht heeft iemand anders een idee hoe je dit kan fixen. Een stoel van de sloop lijkt me een uitdaging aangezien het best lastig zal worden een antracietlederen bestuurdersstoel met elektrische verstelling en LDW te vinden met weinig Km's.

De bekleder kan natuurlijk de schuimrubberlaag van het leder lossnijden/schrapen en zijn best doen om het geheel weer goed gevuld te krijgen. Ook kan hij een flexibele polyurethaanhars in de openingen spuiten om uit te vullen.

Alles zit helaas helemaal met elkaar versmolten. Het schuim en het leder vormen op de plek waar het kapot is 1 geheel en zijn niet los van elkaar te krijgen waardoor je het niet kan naaien.

Oplossing gaat een andere stoel worden, waar de garage in wil meedenken.

Kan iemand mij vertellen of de stoelen uit de Ph1 en Ph2 met electrische verstelling aan elkaar gelijk zijn? Dat maakt de keuze wat groter.

Waarom niet alleen een zitting overzetten, die zijn hoe dan ook identiek, wellicht zelfs links en rechts hetzelfde?

Helaas is het de bank aan de rugleuning. Een zitting was inderdaad een prima oplossing geweest. Daar had de stoffeerder ook de optie om een stoffen te pakken en deze opnieuw te bekleden.. Maar helaas is het de zijkant van de rugleuning die kapot is.

De zijkant van de rugleuning aan de deurkant, begrijp ik dat goed? Hoe krijg je die doorgesleten? Komt me vreemd voor.

En zit daar niet ook de airbag? Daar zal je dus goed op moeten letten als er nieuwe stiksels gemaakt worden. Lijkt me dat daar heel enge dingen kunnen gebeuren als die ploft en er zitten te sterke stiksels. Dan word je getorpedeerd door een opbollende stoel in plaats van opgevangen...

De auto staat nu bij de garage. Ik haal 'm vrijdag weer op.

Ik zal dan wel ff een foto maken. Het lijkt er overigens op dat ik zelf niet goed heb gekeken en dat het toch het kussen betreft. Die is allicht wel los te vervangen..

Het is overigens puur instapschade. Het is ook heel bijzonder omdat de rest van het interieur als nieuw is.

Veel korte stukjes mee gereden dus relatief veel in en uitstappen. (post auto’s en andere “bezorg auto’s” hebben vaak soortgelijke slijtage)
Mijn leer heeft ook wat slijtage op die plek maar nog niet helemaal door gelukkig. Wellicht kan de stoffeerder alleen het linker stuk vervangen want ondanks de versmelting met de vulling is de hoes nog wel uit verschillende ‘panden’ opgebouwd. Maar ook dan is het natuurlijk weer lastig om de boel weer aan elkaar te stikken…
Ik denk echt dat je het best af bent met een nieuwe stoel van een sloper. Desnoods moet je het complete interieur overnemen maar dan heb je tenminste nog reserve delen. Veel meer dan 250,- a 300,- hoeft het niet te kosten als je een beetje zoekt.

En anders gewoon een schapenvachtje er over

Vrijdag even bij de garage geweest. Complimenten overigens over het meedenkvermogen. Hun stellen ook voor om een andere stoel te monteren en gaan voor me op zoek. Voor andere oplossingen staat men ook open.

Hierbij even een foto om het in beeld te brengen. Het gaat dus om de naad onderaan de rugleuning tussen de wang en het gedeelte dat je rug ondersteunt.

Als het mijn auto was en er zouden anders kosten gemaakt worden, zou ik overwegen om er een strookje leer overheen te zetten. Dat kan met de hand eropgenaaid worden (wel een leernaald gebruiken) en dan hoeft er niets losgenomen of uitgebouwd te worden. Het is de zijkant van de stoel maar. Die zie je alleen als het portier open is. En bij het rijden -het grootste deel van de tijd- helemaal niet.
Simple comme bonjour.

Ik was vorige week op de sloop in de Bilt ( Akki Stomphorst ) en daar stond een C5 exlusive met mooie lederen stoelen die nog heel mooi waren.
https://www.stomphorst.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ben ik de enige?
Je maakt een afspraak en die komen ze niet na....?
Laat ze het zelf even oplossen?
Afspraak is afspraak.

Meestal vervalt zo'n afspraak wanneer er geld betaald moet worden.

Ben toch van mening dat een auto stoffeerder dit moet kunnen oplossen!

Bel deze eens op: http://www.autobeklederij.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Heb ik goede ervaring mee. Zit in Zwaag, Noord Holland.

Groet, Frank