Citroen C5 club forum

Sinds een aantal weken heb ik een vreemdsoortig winterprobleem. Bij temperaturen lager dan 7 graden kan ik de auto (C5 berline 2.0 16V exlusive jan 2005) niet openen met de afstandsbediening. Het display licht dan wel op en er komt de melding: Door een interne storing in de auto werkt het apparaat niet goed. Wanneer ik de auto op contact zet klappen de spiegels uit, gaan de ruitenwisser, de koplampen en de alarmlichten aan en gaat de airco op 21 graden (normaal bij mij 19,5). Ik kan de auto gewoon starten en wegrijden. Na een minuut of meer gaat de ruitenwisser uit en als de motor een tijdje gelopen heeft werkt alles weer normaal en kan ik de auto weer sluiten en openen met de afstandbediening. De accu is vorig jaar maart vernieuwd en nu door de garage gecontroleerd en ok bevonden. Wanneer het nog kouder wordt (5 graden onder nul) doet niets het meer, maar gaat alles wel weer werken als ik de auto met een werkplaatkacheltje verwarm. Dat verwarmen werkte overigens ook bij de hogere temperatuur. Heeft iemand dit probleem al eens gehad?

Zo te lezen word je accu zwak. Meet hem eerst eens door.

......daar zat ik ook aan te denken, maar ik las in de openingsposting:

De accu is vorig jaar maart vernieuwd en nu door de garage gecontroleerd en ok bevonden

dan kan dat toch geen punt meer zijn?

Wat dan wel zou kunnen is dat er ergens een slechte verbinding zit, naar massa bij voorbeeld, of op de accupolen.
Dan komt de spanning niet goed door.

Groet,
JW

Beste Xander en JW, het lijkt inderdaad of een essentieel onderdeel geen spanning krijgt en er wel spanning op komt nadat het contact is aangezet. Het lijkt ook op een defecte backup batterij; als die er al in zit, want als het contact een tijdje aanstaat en vervolgens uitgeschakeld wordt dan werkt alles weer. Dat het verwarmen van de auto (interieur) positief effect heeft duidt ook op een "batterij probleem".

Dit lijkt een lastig probleem, naar ik denk zal het niet de boordaccu zijn, dan zou hij ook slecht starten. Bovendien reageert de boel op warmte in het interieur. Dat zou een elektronisch component kunnen zijn.
Maar waar begin je dan?

Je zou kunnen proberen het kacheltje op de BSI te richten en vandaar alleen de boel verwarmen, en kijken of dat werkt. Een aantal voedingen komen uit de BSI, dus een link is er wel.

Bij 5 graden vorst reageerde de auto ook niet meer op het contact. Ik heb de kachel toen voor de bestuurdersstoel geplaats en de warme lucht (lage temp) in de electronica/zekeringkast laten blazen. Na 15 min het contact geprobeerd en het werkte. Auto kon gestart worden.
Ook heb ik een keer een fhön onder de motorkap gelegd gericht op de ruimte achter de zekeringkast/bsi. Hier was vocht gelopen vanaf de motorkap. Na een tijdje gingen met tussenpozen de koplampenpen, knipperlichten en ruitenwisser aan. Dat gebeurt ook met het display voor de km stand. Net een flipperkast. (Voldoende spanning en weer niet)

Zit er geen water in de BSI (interieur) of de BSM (motorkap)?

Kan ik die zaak gewoon demonteren zonder risico? Ga eerst nog eens verwarmen/droogblazen.

wat bedoel je juist?

Ik denk dat hij het demonteren van de bsi en bsm bedoelt....

wachten tot alles in slaap is en daarna accu af koppelen