bekende rammel in uitlaatspruitstuk

Bericht door **freddekker1974** » 22 jan 2017 15:45

beste allemaal

wie is er handig in de omgeving van rotterdam die dit op kan lossen voor mij ik heb de bekende rammel in mijn uit laat spruitstuk bij mij C5

ik hoor graag van jullie

groetjes
fred

Bericht door **Iceman** » 22 jan 2017 16:14

Wat voor handigheid zoek je?

Ik heb nog een gelast spruitstuk liggen.

Greetz Iceman

Bericht door **goudfrank** » 22 jan 2017 16:21

@

: Fred heeft een 3.0 V6 Roel.

@ Fred: Is de olielekkage al verholpen

Groet, Jan

Bericht door **akooiman** » 22 jan 2017 16:25

Dan is het waarschijnlijk ook niet de "bekende" rammel......

Bericht door **Iceman** » 22 jan 2017 16:29

als hij dit in zijn profiel had gezet.........

@akooiman
Denk eerder aan een hitteschild of het einde van een pre-kat.

Greetz Iceman

Bericht door **C5HDI110** » 22 jan 2017 22:03

goudfrank schreef:@ : Fred heeft een 3.0 V6 Roel.
@ Fred: Is de olielekkage al verholpen

Groet, Jan

Fred had een V6

Inmiddels weer een 2.0-16V, hij had mij ook al gevraagd naar dat lassen, maar ik heb daar geen ervaring mee.
Afgezien daarvan, is dit volgens mij best wel een rotklusje, hele spruitstuk effe loshalen, ik moet het even rustig aan doen ivm gezondheid

@Iceman, ik stuur hem wel even een bericht, dat hij even op het forum moet kijken, wellicht heeft hij interesse in het spruitstuk wat je heb.

Bericht door **BJG** » 22 jan 2017 22:57

Het gaat prima aan de auto.
Op de brug en dan gewoon ff slangklem tussen het spruitstuk en de flexibele pijp loshalen. De pijp opzij duwen, en lassen maar. Pas wel op dat er geen lasspetters op de flens vallen waar de flexibele pijp afdicht.
Als je het op deze manier doet is het echt maar heel weinig werk.

Bericht door **JW-C5** » 23 jan 2017 00:38

Wellicht een spraakverwarring?

In eerste instantie dacht ik ook meteen aan de bekende rammel in het spruitstuk van de twee liter motor. Maar later lees ik dat het hier een V6 betreft.
Die heeft toch niet dit probleem?
Of was jij ook even op het verkeerde been gezet en dacht je aan het spruitstuk van de 2 liter toen je je reactie gaf?

Groet,
JW

Bericht door **akooiman** » 23 jan 2017 01:06

Zie het commentaar van C5HDI110, JW

Bericht door **JW-C5** » 23 jan 2017 01:26

Check, die had ik gemist......

Groet,
JW

Bericht door **C5HDI110** » 23 jan 2017 08:04

BJG schreef:Het gaat prima aan de auto.
Op de brug en dan gewoon ff slangklem tussen het spruitstuk en de flexibele pijp loshalen. De pijp opzij duwen, en lassen maar. Pas wel op dat er geen lasspetters op de flens vallen waar de flexibele pijp afdicht.
Als je het op deze manier doet is het echt maar heel weinig werk.

Ik bedoel meer het demonteren van het complete uitlaat spruitstuk, dat is geen klusje wat je effe doet ?
Dat lassen is een optie, afgezien van het feit of er wel een lasapparaat aanwezig is in de nieuw beunclub

Wellicht reageert Fred straks nog, anders zie ik hem overmorgen wel, effe uitlezen en ABS sensortje vervangen aan zijn C5.

Bericht door **boes** » 23 jan 2017 08:45

Zoals BJG stelt hoef je het spruitstuk niet te demonteren.
Het gaat om het "verdeel"plaatje vlakbij de aansluitflens van het flex deel.

Bericht door **Iceman** » 23 jan 2017 09:16

Fred heeft gereageerd via PB.

Het spruitstuk wisselen gaat prima vanaf de bovenkant, heb dit al eerder gedaan.

Greetz Iceman

Bericht door **goudfrank** » 23 jan 2017 10:39

C5HDI110 schreef:
goudfrank schreef:@ : Fred heeft een 3.0 V6 Roel.
@ Fred: Is de olielekkage al verholpen

Groet, Jan
Fred had een V6 .

Jammer dat Fred niet de moeite neemt zijn profiel aan te passen.

Groet, Jan

Bericht door **freddekker1974** » 23 jan 2017 10:54

Goedemorgen allemaal sorry dat ik mijn profiel nog niet heb aangepast
Ik ga dit gelijk doen zo ik heb deze C5 nu pas een week en door druke
Met werk heb ik nog geen tijd gehad om dit te veranderen