Sigarenaansteker en overig

Bericht door **rayadam** » 28 dec 2016 21:14

Vraag 1: In de handleiding noemen ze het de Sigarenaansteker, deze is stuk. (zit los) kan ik deze vervangen en zo ja waar kan ik deze kopen.

Vraag 2: De rechterbuitenspiegel gaat niet meer automatisch naar binnen toe, de andere eigenaar was er tegen aan gevallen. Iemand een idee wat het kan zijn en wat het gaat kosten ongeveer.

Betreft auto; C5 exclusive uit 2002

Bericht door **JW-C5** » 28 dec 2016 21:31

Bij vraag 1: heb je het over het "uitneembare deel", de feitelijke aansteker dus?
Of over het vaste deel dat in de middenconsole zit?

Groet,
JW

Bericht door **rayadam** » 28 dec 2016 21:51

Het uitneembare deel is ook stuk, maar hij geeft ook geen power meer.

Genem · Bericht door **Genem** » 28 dec 2016 23:06

Vraag voor vraag 1, heb je de zekering al gecontroleerd?

Bericht door **rayadam** » 28 dec 2016 23:10

Enig idee hoe ik een foute zekering kan opsporen

Bericht door **willy4** » 28 dec 2016 23:27

ik dacht zekering Z10 of Z11

Bericht door **BJG** » 28 dec 2016 23:52

Met een multimeter de spanning over de zekering meten.
Of met een led tester aan beide kanten van de zekering.

Bericht door **Zeevijver** » 29 dec 2016 00:30

Mits er verbruik achter deze zekering aanwezig is.

Bericht door **JW-C5** » 29 dec 2016 00:59

Ook zonder verbruik kun je dat op deze manier vaststellen met die LED-tester

Groet,
JW

Genem · Bericht door **Genem** » 29 dec 2016 13:53

Of gewoon de betreffende zekering vervangen met een zeker goed exemplaar en dan kijken of de zaak weer werkt. Heb je dus geen multimeter of wat dan ook nodig. Just my 2 cents

Bericht door **Zeevijver** » 29 dec 2016 14:32

JW-C5 schreef:Ook zonder verbruik kun je dat op deze manier vaststellen met die LED-tester

Groet,
JW

Weet ik niet. Je hebt diverse soorten led testers. Maar als je over een zekering meet zoals gezegd zal er een verbruiker achter moeten zitten.
Dan nog meet je de zekering zelf of deze nog heel is middels ohmse weerstand of meet je spanning. Beide methodes zijn de voorwaarden totaal verschillend. je kan al gauw de mist in als je er niet echt bekend mee bent.

Afhankelijk van de zekering is het al dan niet mogelijk om er overheen te meten.

De zekering nazien of vervangen kan weinig mis gaan om na te gaan of de aansteker spanning krijgt aangeboden.

Bericht door **JW-C5** » 29 dec 2016 15:24

BJG schreef:

Of met een led tester aan beide kanten van de zekering.

Dus niet er overheen, maar aan beide kanten.

Als 'ie dan aan één kant wél, en aan de andere kant geen spanning geeft, weet je dat de zekering kapot is

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 29 dec 2016 15:47

zo doe ik het ook altijd

Bericht door **Zeevijver** » 29 dec 2016 17:43

Als de zekering aan de kop open is kan dat idd.
Er zijn verschillende zekeringen die dicht zijn. Je komt daar met een meetpen niet bij.

Maar vraag me ook af wat de meerwaarde is. Je kunt namelijk gewoon zien of de zekering is doorgebrand.

Bericht door **c5maarten** » 29 dec 2016 18:18

Nou dat ben ik niet helemaal met je eens, heb al genoeg zekeringen gezien waarbij je niet zag dat ze door waren. Ik blijf bij het al oude meten=weten!