wie kan mij hier in raden.
Mijn dochter heeft tijdens vakantie met onze C5 problemen gekregen met de koppeling.
Door bemiddeling van de anwb heeft men in belgie waarschijnlijk de koppelingsplaten vervangen.
Overigens is uit de nota niet op te maken of zij de koppelings platen en drukgroep beide vervangen hebben. Het probleem is als de auto koud is hij heel erg zwaar schakelt, vooral naar de tweede versnelling toe. Als ik vervolgens 5 minuten met de auto gereden heb is het probleem over.
Waar zou dit aan kunnen liggen?
john
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
Ik kan uiteraard niet beoordelen of de koppeling deskundig is vervangen maar houd er ook rekening mee, dat met de huidige buitentemperaturen (vanochtend 5 gr.) met name de versnellingsbakolie bijna stroop is. Ik heb enkele maanden geleden mijn versnellingsbakolie ververst met het door Citroen voorgeschreven product en na de koude start schakelt de bak de eerste paar honderd meter moeizaam. Iets langer stationair draaien na de koude start (in zijn vrij, maar uiteraard niet met ingetrapte koppeling) wil wel iets helpen.
Groet,
Hans
Groet,
Hans
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Statistisch gezien zal het wel de drukgroep geweest zijn die kapot is gegaan, je bent de eerste niet. Hoeveel km´s op de auto. ?
Bij een auto met meer dan 100.000 vervangt men dan meestal de gehele koppeling.
Als het zwaar overschaklen ineens wordt opgemerkt nadat er iets aan de koppeling gebeurd is verwacht je een relatie.
Ik zou een C-dealer laten kijken.
Gr. Ronald
Bij een auto met meer dan 100.000 vervangt men dan meestal de gehele koppeling.
Als het zwaar overschaklen ineens wordt opgemerkt nadat er iets aan de koppeling gebeurd is verwacht je een relatie.
Ik zou een C-dealer laten kijken.
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
john van der zalm schreef:wie kan mij hier in raden.
Overigens is uit de nota niet op te maken of zij de koppelings platen en drukgroep beide vervangen hebben.
john
Wat kostte dit in Belgie als ik vragen mag?
Loopt de versnellingsbak dan wel helemaal vrij?
Als ik zo je verhaal aanhoor lijkt het erop of de kopppeling bij het volledig intrappen net niet helemaal vrijloopt zodat het schakelen daardoor vrij zwaar gaat.
Effe langs de dealert voor een check lijkt mij.
Groet,
Martijn
Als ik zo je verhaal aanhoor lijkt het erop of de kopppeling bij het volledig intrappen net niet helemaal vrijloopt zodat het schakelen daardoor vrij zwaar gaat.
Effe langs de dealert voor een check lijkt mij.
Groet,
Martijn
