Niet starten | brandstof probleem of anders
Geplaatst: 24 sep 2016 11:56
Ik heb een C5 Break 2.0 HDIF uit 2005 VTR (330.000 KM)
Ik schrijf dit even als leek..........
Sinds twee weken heb ik het probleem dat als ik de auto wil starten (meestal na koude start) de auto niet wil aanslaan. Als ik het brandstofbalgje een paar keer inknijp dan wordt balgje weer hard (vult zich met diesel volgens mij) en de auto slaat weer aan.
Samen met de Citroen specialist uit Breda proberen wij te achterhalen wat er aan de hand is. Inmiddels lijkt (grote luchtbel gezien) het er op dat er ergens 'valse lucht' in de brandstofleiding komt. Wat hebben wij allemaal al gedaan:
1. We hebben eerst onder de auto gekeken (vettige plek) of daar ergens een probleem zit met de brandstofleiding. Dit is niet het geval.
2. Daar is de brandstoffilter vervangen en dat leek de oplossing, echter na een dag of 5 was het probleem weer terug.
3. Gisteren heeft de specialist een omleiding gemaakt om te achterhalen of het 'brandstoffilterhuis' het probleem is. Echter vanochtend wilde de auto weer niet starten, het balgje weer gebruikt en de auto start weer. Dus dat lijkt het niet te zijn.
Heeft iemand hetzelfde of iets vergelijkbaars waar wij van kunnen leren? Of zijn er suggesties om dingen uit te sluiten.
Lees graag jullie reacties.
grt. Dirk
Ik schrijf dit even als leek..........
Sinds twee weken heb ik het probleem dat als ik de auto wil starten (meestal na koude start) de auto niet wil aanslaan. Als ik het brandstofbalgje een paar keer inknijp dan wordt balgje weer hard (vult zich met diesel volgens mij) en de auto slaat weer aan.
Samen met de Citroen specialist uit Breda proberen wij te achterhalen wat er aan de hand is. Inmiddels lijkt (grote luchtbel gezien) het er op dat er ergens 'valse lucht' in de brandstofleiding komt. Wat hebben wij allemaal al gedaan:
1. We hebben eerst onder de auto gekeken (vettige plek) of daar ergens een probleem zit met de brandstofleiding. Dit is niet het geval.
2. Daar is de brandstoffilter vervangen en dat leek de oplossing, echter na een dag of 5 was het probleem weer terug.
3. Gisteren heeft de specialist een omleiding gemaakt om te achterhalen of het 'brandstoffilterhuis' het probleem is. Echter vanochtend wilde de auto weer niet starten, het balgje weer gebruikt en de auto start weer. Dus dat lijkt het niet te zijn.
Heeft iemand hetzelfde of iets vergelijkbaars waar wij van kunnen leren? Of zijn er suggesties om dingen uit te sluiten.
Lees graag jullie reacties.
grt. Dirk
