Citroen C5 club forum

Beste allemaal ik ben een nieuw lid van het forum.
Ik ben Ricardo, 30 lentes jong en kom uit Utrecht en ik heb gelijk een vraag.

Mijn schoonouders bezitten een citroen C5 break uit 2004, heerlijke auto rijd er zelf ook vaak in.

Vorige week is de fuseekogel losgekomen van de fusee omdat er geen borg plaatje op zat bevestigd.

Mijn vraag is of er iemand bereid is om deze auto te maken zodat mijn schoonouders weer mobiel zijn.

Mvgr Ricardo

Het is niet duidelijk wat het probleem is:

- is de onderste moer losgelopen en is vervolgens de kogel uit de onderste draagarm losgekomen? Die moer is niet geborgd met een plaatje.

- of is de kogel uit de cup gekomen die in de fusee geschroefd is? Dat gebeurt door overmatige slijtage, voor die tijd moet er al speling op gezeten hebben.
Als dat het geval is zal de auto op een ambulance naar iemand toe moeten die het restant er uit kan draaien. Daar komt het nodige laswerk aan te pas om er een passend stuk aan te koppelen waarmee het restant eruit geschroefd kan worden.

- of is de complete kogel uit de fusee gekomen doordat hij losgelopen is?
Die hoort geborgd te zijn in twee uitsparingen in de fusee.
Als dat ontbreekt is de kogel een keer vervangen en niet geborgd.

Groet,
JW

of maak er ook een foto van

Ik ben heel benieuwd naar een foto.......

De fuseekogel is in z'n geheel uit de fusee gekomen met schroefdraad en al.
Er zit idd niks van een borgplaatje op dan is dat dus het probleem.

Dan is mijn volgende vraag , kan ik dat zelf maken of moet de auto dan naar de garage?

Is er dan iemand bereid om te helpen om de auto te maken?

De fuseekogel is losgekomen toen mijn schoonmoeder 5 km/u reed misschien wel handig om dat erbij te zeggen.
De as is uit de bak en alle olie is eruit gelopen.

Dank voor de snelle reactie.

Hoe plaats ik een foto.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=2&t=108" onclick="window.open(this.href);return false;

Als de fuseekogel er in z'n geheel uitgekomen is, is er eerder een fout gemaakt bij de montage.
Maar die constatering verandert niks aan de nu ontstane situatie, helaas

Ik vrees dat de schroefdraad in de fusee nu beschadigd is, daar kun je niet zomaar een nieuwe fusee in draaien.
Voorts is de as uit de bak losgekomen, ook dat geeft problemen.

Alles bij elkaar: de auto zal op een ambulance naar een specialist getransporteerd moeten worden.
Hij kan dan beoordelen hoe dat gerepareerd kan/moet worden, en een schatting maken van de kosten daaraan verbonden.

Waar staat die C5?
Wellicht kunnen we je dan een goede garagist aanbevelen die hier iets aan zou kunnen doen.

Groet,
JW

zal waarschijnlijk wel een andere fusehouder worden.
leuk klusje en eventueel een andere as als ik het zo lees.

...zo denk ik daar dus ook over.....

Verbazingwekkend dat een complete kogel uit de fusee kan losdraaien.
Dat had ik nog niet eerder gelezen op dit forum.
Wel dat een kogel uit de schotel loskomt, met alle problemen die dat vervolgens geeft

Groet,
JW

Het zou mee kunnen vallen natuurlijk, ze reed niet hard........

Maar hoever is de poot naar buiten gegaan? Is er ook schade aan het spatbord?

Is de fusee onlangs vervangen? Ik kan me niet voorstellen dat het na 13 jaar los komt.
Zoals gezegd, dit is een nieuwe op het forum.

Maar anders zou ik die persoon eens aanspreken. Als je pech hebt kan het wel in papieren lopen.

De veerpoot staat schuin naar achteren naar buiten en het voorwiel zit tegen het spatbord aan er is schade aan het spatbord.

De fuseekogel is onlangs vervangen en ik was er zelf bij er is geen plaatje afgehaald of opgezet.

De auto staat in Frankrijk en moet in Nederland gemaakt worden dus we zoeken een goede garage in Utrecht zodat we de auto daarheen kunnen laten slepen.

Zo te lezen is bij die vervanging de borging van de kogel niet uitgevoerd die Citroën voorschrijft in de instructie B3CG0VP0 Verwijderen - aanbrengen : Fuseekogel :
Wie is de garagist die dit klusje gedaan heeft?
Die zal toch in eerste instantie moeten opdraaien voor het herstel van deze fout
En er zal met hem overlegd moeten worden hoe dat dan aangepakt moet worden, incl. het transport terug naar NL.
Of eventueel de zaak laten herstellen in Frankrijk, op zijn kosten......

Groet,
JW

weet er alles van jw was een aardig klusje om die nog los te halen toen

Er zit geen borg plaatje bij deze fusee.

De Fusee kogel is voorzien van twee randen.
De onderste rand is bedoeld om de fusee mbv een sleutel vast te zetten.
De bovenste rand is bedoeld om de fusee te borgen.
Als de fusee vast gedraaid is in het wielnaaf huis, tik je de bovenste rand omhoog in een deuk die speciaal daarvoor in het huis zit.

Voor de duidelijkheid: de fusee staat hier ondersteboven....

De borging zit dus aan de fusee zelf.

Maar ik zou morgen eerst eens die garage bellen..........