Pagina 1 van 1

kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 13:11
door pascalc5
Hoi,

Gewoon even ter info voor al die intresse heeft.

Ik heb nu net mijn ditributieriem laten vervangen en dit was de factuur:

KRUKAS POLIE 75.01
V-SNAAR K6-1744 27.27
DISTRIBUTIESET 132.11
WATERPOMP 71MMDW8 58.93
KOELVLOEISTOF 23.93
WERKUREN 3 86.79
ECOTAXS 2.00

BTW 85.15

TOTAAL 490.64€



Ik heb dit niet laten doen bij de dealer maar bij een garage die specialist is in PSA. Kwam een stuk goedkoper uit. Hij vertelde mij dat de krukaspolie sowieso moet vervangen worden omdat deze meestal de geest geeft na 150.000km. Tijdens de werken zag hij dat de waterpomp lekte. Niet veel maar toch. Hij heeft me de oude laten zien en je zag duidelijk de afzetting van koelvloetsof.

Zelf heb ik de olie, filters en ruitenwissers vervangen.

ACDELCO 5W40 5Ltr 17.91
Luchtfilter 6.49
Oliefilter 5.58
pollenfilter Valeo 14.00
Valeo ruitenwisserset 19.00
BTW 13.22

Totaal 76.20


Mvg

Pascal
C5 hdi automaat 11/2003 150.000km

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 17:04
door Ronald
pascalc5 schreef: WERKUREN 3 86.79
....
ACDELCO 5W40 5Ltr 17.91
Goedkoop is het zeker. Als je overtuigd ben van de kwaliteit van het werk en gebruikte onderdelen, prima!
Ik zal even in het midden laten of 17,91 voor 5 liter olie in of ex BTW is, maar dat betaal ik voor een liter.... En dan gaat het hard.

Gr. Ronald

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 19:15
door Harm
Nette rekening, inderdaad... En als de kwaliteit tevredenstellend is, pourqoui pas? :smt023

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 20:16
door munkman
Geen spanrollen vervangen? Bij de Xantia TD doen ze dat altijd wel. Maar dan de krukaspoelie volgens mij niet standaard.

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 21:25
door Rene
Zit toch bij de distributieSET :?:

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 21:55
door munkman
aha, weet ik veel :oops:

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 30 sep 2007 22:12
door Ronald
Rene schreef:Zit toch bij de distributieSET :?:
Goed punt heren. Ik ben er van uit gegaan, als Rene, dat dat in de SET zit. Anders is er wel een serieus issue.

gr. Ronald

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 01 okt 2007 12:38
door Menno
Ik heb het bij die van mij nagevraagd ( DB wissel komt eraan ) , ... all-in prijs €750,- voor de 2.2HDi , complete set dus incl. spanrollen e.d.

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 01 okt 2007 21:19
door Ronald
Menno schreef:Ik heb het bij die van mij nagevraagd ( DB wissel komt eraan ) , ... all-in prijs €750,- voor de 2.2HDi , complete set dus incl. spanrollen e.d.
2x160=320 Dat duurt toch nog even ?

gr. Ronald

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 01 okt 2007 21:35
door Harm
Dit jaar nog voor Menno.... :smt080

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 02 okt 2007 12:12
door Menno
Volgende beurt , nog zo'n 10K ....

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 02 okt 2007 17:15
door pascalc5
Inderdaad, de spanrollen zijn ook vervangen. Dit moet omdat anders, moest de riem breken door een fabrieksfout, de garantie vervalt.
De acdelco 5w40 prijs met btw ligt rond de 22€ voor een bus van 5Ltr. Limburgse auto onderdelen shop in Leopoldsburg heeft inderdaad zeer scherpe prijzen. :smt038

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 20 okt 2007 00:47
door kamp
Wat kan er kapot gaan aan een krukas-poelie?

Overigens heb ik de distributieriem + 1 spanrol zelf vervangen, waarmee ik ook wel 3 uur bezig geweest ben.
Wat mij opviel was de grote speling tussen de spiebaan in de krukaspoelie (niet versleten, maar origineel zo ruim) en de spie in de krukas. Je kon de poelie een aantal graden verdraaien. Bij gebrek aan beter heb ik de poelie maar "in het midden" vastgezet. De motor (2l Hdi van 2002) liep, net als voor de ingreep, goed.

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 20 okt 2007 07:40
door EW
kamp schreef:Wat kan er kapot gaan aan een krukas-poelie?

Overigens heb ik de distributieriem + 1 spanrol zelf vervangen, waarmee ik ook wel 3 uur bezig geweest ben.
Wat mij opviel was de grote speling tussen de spiebaan in de krukaspoelie (niet versleten, maar origineel zo ruim) en de spie in de krukas. Je kon de poelie een aantal graden verdraaien. Bij gebrek aan beter heb ik de poelie maar "in het midden" vastgezet. De motor (2l Hdi van 2002) liep, net als voor de ingreep, goed.

als ik het goed heb zit er een gevulcaniseerde rubber ring in. En dat rubber heeft ruim minder dan het eeuwige leven.

Re: kosten ditributieriem onderhoud

Geplaatst: 20 okt 2007 12:06
door kamp
Bedankt voor je antwoord; ik had het niet helemaal meer goed voor de geest. Ik dacht dat het om het tandwiel achter de poelie ging wat volledig van staal is.

m.vr.gr.
Albert-Jan