V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Bij zowel de grijze als de blauwe en misschien in het verleden ook bij de groene heb ik soms dat de ABS ingrijpt terwijl er geen noodzaak voor is.
Situatie: het wegdek is altijd nat als het gebeurd, je rijdt rustig (50-60) op een minirotonde af, of voor een haakse afslag. Je remt tijdig en rustig en toch voel en hoor je de ABS even aanslaan.
Het gebeurd niet vaak, enkele keren per jaar maar en in de situaties dat ik veel harder aankom/aanrem gebeurd het nooit.
Er gaan geen gele lampjes branden en ook geen storingsmeldingen.
Iemand bekend hiermee ?

Gr. Ronald
Ps. Blokken, schijven en banden zijn natuurlijk in goede conditie
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
:smt017

Raar, wat je zegt, het lijkt erop dat het ABS wel ingrijpt terwijl dat voor je gevoel niet nodig is. Ik neem aan dat je 'm hoort ratelen, zij het kort?

Blijkbaar detecteert hij toch blokkerende wielen...

Kan het geen vervuilde sensor zijn? Of een vervuilde signaalgever?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Citroën Specialist & Sponsor
Citroën Specialist & Sponsor
Berichten: 915
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Citroën Specialist & Sponsor
Citroën Specialist & Sponsor
Het kan zijn (is een melding van af fabriek) dat de sensoren van het ABS systeem niet goed zijn aangesloten. Men heeft dan in de fabriek de stekkers van de achterste sensoren om gewisseld, dus R op L en omgekeerd. Is met een testkast eenvoudig te controleren.
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 388
Lid geworden op: 21 jan 2007 21:17
Auto: C5 2.2 HDi-16v 6v Exclusive Break
Opties: RT3, JBL
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 10080
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 303000
Kleur: gris iceland
Oldenhage schreef:Het kan zijn (is een melding van af fabriek) dat de sensoren van het ABS systeem niet goed zijn aangesloten. Men heeft dan in de fabriek de stekkers van de achterste sensoren om gewisseld, dus R op L en omgekeerd. Is met een testkast eenvoudig te controleren.
is dat niet a  D en a  G ?
C5 2.2 HDi-16v 6v Break, jbl + tel + navi (RT3), 7/2004, 303.000, ice blue metallic VERKOCHT

Voorloper P508 SW1.6 thp

In bestelling: P508 SW 1.6 hdi 2-tronic noir perla nera, pack look, xenon, sensoren v+a, leder, afneembare trekhaak en integrated sound upgrade
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 324
Lid geworden op: 17 jan 2007 17:58
Auto: C5 HDI Break
Opties: afneembare haak van Brink, geklust achterruit.
Brandstof: Diesel
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 9527CJ
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200.000++
Kleur: wit
Gebruikersavatar
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Dat is denk ik lundi matin :smt017
Plaats reactie