Citroen C5 club forum

Ik heb iets raars voor met m'n C5
Ik heb altijd een jerrycan met diesel bij, voor het geval... Nu circuleer ik deze regelmatig zodat ik altijd verse bijheb maarrrr... als ik een goeie 5l heb bijgekapt , dan staat de diesel tot aan de rand van de vulopening. Na 15min zie ik hem niet meer staan, maar als ik opnieuw probeer bij te vullen staat hij gelijk terug tot aan de rand na 20cl... Het is een simpele can van 10l, en ik vul met trechter (zo'n typsiche oranje autotrechter met zeefje)
De tank is zeker niet vol! eerder bijna leeg

Zit er iets in de tank waardoor je niet kan vullen met jerrycan?
Alvast bedankt!

Ik denk de beveiliging dat de benzine pomp er niet verder in kan door de dikte en dat zal de gieter ook doen, even een lange schroevendraaier erin zodat de binnenklep open gaat en daarnaast de trechter het zou kunnen.

Waarom zou je met een auto met een actie radius van meer dan 1000km met een jerrycan willen klooien. Stop gewoon met die flauwekul.

iedereen doet toch met zijn wagen wat hij wil , dat denk ik toch

Tuurlijk, Willy4. Wat stom van me.

Zo is dat.

Met name op vakantie neem ik een Jerrycan mee met wat brandstof.
Je weet maar nooit waar je weer een mogelijkheid tegenkomt om te tanken

Groet,
JW

Met een V6 te begrijpen haha

Dat deed ik ook al met m'n BX TZD Turbo

Groet,
JW

ik heb voor het werk veel in spanje geweest , daar moet je soms vele km rijden eer je een tankstation tegen komt
en dan is dat wel handig als je dat bij hebt
we hadden een tank van 700l maar we tankten toch op tijd daar

In Nederland zal dat zon vaart niet lopen

als ge goed oplet niet
maar de zoon en dochter rijden soms tot het lampje brand , ik heb gezegd als je ergers zonder brandstof staat ik kom je niet halen

Bij de pomp tanken gaat wel altijd probleemloos? Bij mijn weten heeft de diesel niet ergens een terugslagklep. Ik kan me voorstellen dat de ontluchting niet goed werkt, maar dan zou het bij de pomp ook problemen moeten geven.

willy4 schreef:ik heb voor het werk veel in spanje geweest , daar moet je soms vele km rijden eer je een tankstation tegen komt
en dan is dat wel handig als je dat bij hebt
we hadden een tank van 700l maar we tankten toch op tijd daar

Willy, waar had je die tank van 700l gemonteerd dan ?? Op je dak ???

Toen ik mijn Ph3 kocht zat de tank van mijn Ph2 nog meer dan half vol....Natuurlijk wilde ik die recupereren met een slangetje en aanzuigen.....VERGEET HET !!! Zit een beveiliging (tegen diefstal) op; slang gaat maar een 50cm naar binnen.

Bij de dealer zei men dat die diesel eruit halen duurder uitkwam dan hem als verloren te beschouwen....

morjos schreef:
Willy, waar had je die tank van 700l gemonteerd dan ?? Op je dak ???

dat was een autocar die voorzien was om in te leven en te werken met alles erop en er aan , gewoonlijk waren we voor 3 weken weg
van de ene naar de andere klant