Citroen C5 club forum

Vanavond een ritje van Gorinchem naar huis. Gelukkig ken ik de route, maar de navi werd toch op de kaart gezet.

De hele rit (km of 60?) stond de pijl van de navi op het scherm te tollen, niet wetend wat Noord, Oost, Zuid of West is. Ook werd regelmatig het asfalt verlaten (gelukkig virtueel) maar na een honderd meter werd het leven weer gebeterd.

De hele rit heeft dit geduurd.


Iemand een idee wat hier loos is?
Kaart is Navteq 2007-II, firmware 8.00...

Even een wilde gok: antenne van slag?

Gebeurd gewoon wel eens, clf

interne gyroscoop ff van slag.

axl

Ronald schreef:... clf

Wasdat?


Wat Axl zegt zou zo maar kunnen.

Komt de volgende vraag: hoe komt dat dan?

Heel soms ook last van hoor , .... zie dan altijd half NL voorbij komen op het schermpje .... ,
Ook onze andere auto heeft er heel soms last van , ... dit jaar pas een maal ....
Hoort erbij denk ik maar , tis ook maar een hulpmiddel , ... haha
Aan/uit zetten van de auto helpt trouwens mocht je de navi echt nodig hebben , ik laat hem meestal maar z'n gang gaan na paar km's is het spoor wel weer gevonden ...

De gehele rit van slag , da's wel lang ... ???

Was maar een kilometer of 60 .

Scheelde denk ik dat ik tussen vrij nauwe bebouwing gestart ben.

Merk wel dat, ondanks originele Navteq-cd's, de navi bij starten standaard opgeeft dat het gebied niet in kaart is gebracht... Eerder vermoedde ik dat het aan de gecopieerde CD's lag, maar dat is dus niet zo...

Daar heb ik geen last van , als ik de auto aanzet weet de navi gelijk waar ik ben ....

Mij is ook wel eens zoiets opgevallen.

Volgens mij komt het doordat het VDO systeem primair de gyroscoop en snelheidssignaal vertrouwd en de GPS alleen als correctie hierop toepast. Ze is nl. ontwikkeld in de tijd dat GPS een onbetrouwbaarheid van tientallen meters. Enid jaren 90 heeft de VS de nauwkeurige versie van GPS pas vrij gegeven (nauwkeurig tot op de meter) , daarvoor was dat vanwege militaire redenen verruist. Moderne systemen vertreouwen dus allereerst op de GPS en gebruiken de gyroscoop en snelheid alleen bij onvoldoende GPS signaal.

Achteruitrijden kan ie daardoor ook van slag van raken. Ook al is er daarna vrij zicht met plenty satelieten, duurt het een hele tijd alvorends hij de weg weer kent.

Het ding is dan ook ontzettend traag en kan niet wedijveren met moderne systemen ( logisch , ontworpen in het jaar 'kruik' ) , .... herberekenen gaat mij soms ook veel te langzaam , je bent al tig afslagen/zijstraten verder ) , .... m'n TT is vele malen sneller ...

Als ik naar huis rij, linksaf mijn straat inrijd en na 10 meter rechtsaf de parkeerplaats oprijdt, denkt mijn navi dat ik nog steeds in die eerdere straat rijdt.

Dat betekent m.i. dat de navi zeer zeker de satellieten gebruikt...

Menno schreef:Het ding is dan ook ontzettend traag en kan niet wedijveren met moderne systemen ( logisch , ontworpen in het jaar 'kruik' ) , .... herberekenen gaat mij soms ook veel te langzaam , je bent al tig afslagen/zijstraten verder ) , .... m'n TT is vele malen sneller ...

Gisteren, op weg naar Lille. Bij Dordrecht op de A16 de bestemming (Frankrijk, Roncq, Boelevard des H.) opgegeven. Op de plaats van bestemming was het ding nog aan het rekenen, dat was ruim 200km verder.

Ksnapernixvan

Harm van Beek schreef:....... Op de plaats van bestemming was het ding nog aan het rekenen, dat was ruim 200km verder.

Ksnapernixvan

Made in Belgium???

Harm van Beek schreef: Gisteren, op weg naar Lille. Bij Dordrecht op de A16 de bestemming (Frankrijk, Roncq, Boelevard des H.) opgegeven. Op de plaats van bestemming was het ding nog aan het rekenen, dat was ruim 200km verder.

Ksnapernixvan

Heb je wel de frankrijk CD erin gedaan , .....

Het adres werd herkend op de CD, en op de kaart kijkend op de plaats van bestemming was het wel aangegeven.

Dus wat 'm nu mankeerde?

Eerder van de week werd de hele navi niet herkend...