Terug van weg geweest

[schnucki]

Eerder al 2 C5 II gereden,
dan vreemdgegaan met een Toyota Avensis 2.0 automaat benzine (trouwens ook een erg fijne auto).

Nu een caravan gekocht (1220/1500 kg) en de Avensis trekt maar 1400 kg.

Oude liefde roest niet .... nu weer op zoek naar een mooi trekpaardje

Back in town zullen wij maar zeggen.

Gelijk even een vraag. Wij hebben er nu een op het oog, met 245-40/19 banden.
Ik heb er geen verstand van (vrouw ), maar is dat een verstandige "trek-maat"- maat?
Of heeft dat er niets mee te maken.

[Menno]

Welk formaat wiel/band heeft niet veel met trekkracht van de motor bak combinatie te maken ...
19 inchers zijn wel prijzig om te vervangen als ze op zijn , en komen wat mij betreft het comfort niet ten goede ...
Maar dat is persoonlijk

Welkom terug op de site , suc6 met de zoektocht!

[goudfrank]

Mijn gevoel zegt dat de diameter van het wiel wel degelijk invloed heeft op de trekkracht.
Misschien kan BJG daar een duidelijker antwoord op geven.

[Menno]

Niet in zulke mate dat deze combinatie opeens de berg op vliegt , lijkt mij
Maar wel benieuwd of BJG daar iets op te zeggen heeft ...

[JW-C5]

Ik ben BJG dan wel niet : als de diameter van het wiel, dat is velg plus band, groter wordt dan voorheen, heeft dat zeker invloed.

Maar hier wordt gesproken over een 19" velg. Als daar de juiste band om ligt, neemt de totale diameter niet toe.
En dan blijft de trekkracht gelijk.

Daarbij even afgezien van de waarschijnlijk wat grotere afrolweerstand bij zo'n brede band, maar dat merk je meer in het brandstof verbruik bij wat hogere snelheden dan in de trekkracht.

Groet,
JW

[goudfrank]

Dank JW, Ik had ook aan jou gedacht naast BJG maar wilde je sneeuwpret niet verstoren.

Tov de ph2 band 215-55-16 zal het hoogteverschil dus theoretisch 3,57 cm zijn, dat lijkt inderdaad verwaarloosbaar op de trekkracht.

Groet, Jan

[JW-C5]

Dank voor het begrip

Ik heb het vermoeden dat schnucki het niet over een PH2, maar over een PH3 heeft.
Daar zie je wel 19" onder, dat zal met die 245 brede banden niet onder een PH2 passen.

Overigens, als de diameter met 3,57 cm zou toenemen, is dat meer dan 10 cm in de omtrek. En op een omtrek van ca 2 meter zijn die 5% veel teveel, dat mag niet meer dan 1,25 % positief afwijken als ik me goed herinner.

Groet,
JW

[schnucki]

Ja, klopt JW.
Is een Phase 3.

Maar begrijp ik het dan goed dat de banden er zo als ze er nu op zitten eigenlijk niet op mogen?

Sorry, maar heb er echt helemaal geen verstand van.

[Menno]

Jazeker wel, 19 inch is een standaard maat voor de PH3 ( de grootste die Citroen zelf levert )

[schnucki]

Duidelijk.
Dank je Menno.

Morgen dan de deal maar rond maken.
Jan moet vandaag helaas werken.

Trappel trappel .... ongeduld.

[JW-C5]

Die 245/40-19 banden hebben een omtrek van 213 cm, te berekenen via http://www.marcovw.nl/Motor/BandenVelge ... ulator.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben even kwijt wat er standaard onder die PH3 ligt, is dat 225/55-17?
Als dat zo zou zijn, is de afwijking nihil, geen probleem dus.
Even checken dus.......

Overigens, welke uitvoering heb je op het oog?
Een 2.7 HDi, of wat anders?

Groet,
JW

[Roman]

Een 2.0 benz



http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=53&t=17468" onclick="window.open(this.href);return false;

[Menno]

Ik zou zelf liever 18 ( of zelfs 17 ) op een C5-3 zien , ....
Voor wat betreft comfort

[schnucki]

Vind ik ook mooier nog 17 of 18 ". En goedkoper.

19" past meer bij een pooierbak. Nu valt de C5 niet echt onder die categorie.

Ik denk dat er over kort of lang een sloffenwissel aanstaat.

[goudfrank]

Vergeet niet te informeren naar het type vering. Je sluit dan de uitzondering op de regel uit.
Succes met de nieuwe aanwinst.