Citroen C5 club forum

Goedenavond

Tijdens het rijden over een drempel of zoiets komt er regelmatig een klonk links achter.
Wat kan dit zijn?

Een break van 2005 met hp

Groet
Harry

Adals ....

Alle breaks en berline's hebben HP
Dat is pas vanaf de sedan/tourer aangepast !

Adals, is dit bij de C5 een lastige klus en heeft iemand een beschrijving en foto's misschien?

Ja daar staat een beschrijving van op het forum

Ok ga ik morgen even zoeken

Laten doen kost ca € 250 per kant.
Zelf doen ca de helft voor 2 kanten, maar het is een rotklus. Zie http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/226098/" onclick="window.open(this.href);return false;
Eén kant doen is waarschijnlijk zinloos.
Als je aan de binnenste ADAL lagers vettigheid ziet is het leed al geschied.
Dat vet kan namelijk door de afdichting naar buiten, omdat het lager versleten is.
De stabilisatorstang houdt beide draagarmen redelijk parallel, vandaar dat je niet meteen ziet hoe erg het is.
Als je die losmaakt kan je meestal wel voelen hoe erg het (al) is.
Voor je iets voelt of hoort weet je dus dat je aan de beurt komt.
Ook bij aankoop iets om goed op te letten.....

Één kant doen is niet zinloos. Wat niet stuk is, hoeft niet gerepareerd te worden.

Eens. Ik zeg ook waarschijnlijk. Maar als je vettigheid ziet ben je aan de beurt.

Bedankt Jansr voor de link,

Ik wacht nog even met het klusje tot het weer wat beter is.

Hoe lang ben je er mee bezig geweest?

Voorlopig zal de dame nog wel bij mij blijven dus ga ik waarschijnlijk beide kanten doen.
Hier in Groningen kun je een brug huren, is wel makkelijker denk ik, alleen wat is makkelijker 2 of 4 kolommer?

twee koloms is makkelijker daar je alles er onderuit moet halen

Als je maar iets hebt om die draagarm op te steunen.
Met enige voorbereiding kan het goed in 1 dag

Hier ga ik dus eindelijk met mij zoon de 22e aan beginnen. Heeft even geduurd maar nu moet het maar gebeuren.

Doen gelijk beide kanten als het een beetje op wil schieten.

Ik huur een brug (2 kolommer) zodat we fasoenlijk en binnen kunnen werken.

Om even in te haken, ik zag afgelopen vrijdag bij oldenhage ook wat vettigheid bij de adals, niet bijster veel, maar als ik zo hoor zijn die dus ook te verwachten, ik hoor nog niks overigens

Als je vet ziet, zijn ze gaar. Zo simpel is het.

Maar met nieuwe lagertjes stuurt hij weer lekker strak!

Nog geen problemen met het weggedrag, of bandenslijtage gelukkig, vond het spoelen en beurt wel weer even genoeg, zeker met de 2e op komst...