Citroen C5 club forum

Goedenavond,

wie o wie kan mij helpen.

Na een verbrande klep te hebben vervangen heb ik per ongeluk het schijfje waar de sensor zijn signaal van opneemt verdraaid. Het lukt me niet een foto bij te voegen. Maar het is een soort van schijfje met 3 nokken erop dat aan de versnellingsbak zijde zit.

De garages kunnen me niet helpen. De nokkenassen worden compleet geleverd en hoeven niet afgesteld te worden. De motor loopt nu niet mooi stationair. Op toeren draait hij gelijkmatig maar bij flink gas geven en los laten ploft de uitlaat. Mijn gevoel zegt dat de onstekingstiming te laat staat. Motormanagement geeft onbekende storing aan.

De distributie staat 100% zeker goed. Verder is wel alles los geweest van de kop. De nokkenasversteller, die tussen de nokkenassen aan de distributiekant, zit ook. Zit hier het probleem misschien?

Wie kan mij vertellen hoe dit is af te stellen.

Met vriendelijke groet en alvast bedankt,

Ramón

Tja dan heb je echt een probleem.

Het motormanagement kijkt nl naar de nokkenassensor voor de verstelling van de nokkenas. Het toonwiel is verdraaid en het signaal komt dus op het verkeerde tijdstip.
Je zult de nokkenas moeten vervangen of op een bepaalde manier met behulp van een voorbeeld nokkenas (nieuwe) het toonwiel terug draaien. Maar dit gaat niet gemakkelijk, en moet op de graad nauwkeurig.

Hoe is het je gelukt dit toonwiel te verdraaien?

Ik zou van de sloop een nokkenas regelen.

Ik hoopte dat niemand zou vragen hoe....

onwetendheid en onervarenheid Niet wetende dat dit kon verdraaien heb ik het gebruikt om te klemmen.

Balen. Snel op zoek naar een 2e hands.

Met een beetje geluk is het weer gelukt. Bedankt voor het meedenken.

Het toonwieltje viel eruit. Er zat een uitsparing in het gedeelte dat geklemd zat en dat had na zoveel duizend km een afdruk achter gelaten. Op deze manier kon de boel toch weer netjes op tijd gezet worden.

Ik zag dat er op het forum een vraag was geweest over de blokkeerpen die je nodig hebt voor de riem te vervangen. Deze heb ik zelf gemaakt. De blokkeerpen voor het vliegwiel is een bus van 60mm lang en een diameter van 30mm. Het gedeelte dat in het vliegwiel valt heb ik tabs van 8mm tot 10mm gemaakt. Werkt goed en de distributie zit netjes. Nadeel is dat ik het van aluminium heb gemaakt dus er geen kracht op kan zetten.