natte voeten

Bericht door **erikbr** » 30 aug 2015 17:40

Vandaag in Duitsland lekker met de airconditioning aan rijden
Krijg ik opeens natte voeten en hoor water klotsen
Airco koelt prima
Airco uitgezet en het water stopt

Wie weet raad
Mvg erik

Bericht door **Menno** » 30 aug 2015 17:46

Even de afwatering(afvoer) doorprikken , die is vast verstopt

Willy4 heeft er ergens een plaatje van rondslingeren , zoek maar even op airco afvoer!

Bericht door **willy4** » 30 aug 2015 18:13

de versnellingspook en dan iets naar boven

Bericht door **erikbr** » 30 aug 2015 18:29

Dus de versnellings pook sok verwijderen en ik kan erbij
Gr erik

Bericht door **willy4** » 30 aug 2015 18:30

neen ,iets verder naar voren

Bericht door **Herman** » 30 aug 2015 18:41

Zo Willy.

Bericht door **willy4** » 30 aug 2015 18:44

ja,dank uw

Bericht door **c5jan** » 30 aug 2015 18:53

Die zit zeker goed verstopt...

Bericht door **JW-C5** » 30 aug 2015 18:56

Dit geldt dan voor de PH1?

Bij de PH2 zit 'ie rechts naast de middentunnel, als ik me goed herinner.

Groet,
JW

Bericht door **harald65** » 30 aug 2015 19:47

c5jan schreef:Die zit zeker goed verstopt...

Bericht door **erikbr** » 30 aug 2015 20:42

Heb net ff het consol losgemaakt
Maar hoe kom je hier bij
Iemand tips

Bericht door **Xander** » 30 aug 2015 20:53

Kan je hem niet van onder af doorprikken? Lijkt me logischer.

Bericht door **Herman** » 30 aug 2015 20:54

Misschien van af de onderkant proberen?
zelfde gedachte je was me net voor zie ik nu

Bericht door **akooiman** » 30 aug 2015 22:33

Ik dacht dat de afwatering van de airco een rubberen slang was die aan de rechterkant op het kachelhuis geschoven zit, en dan naar de rechterzijde onder de passagiersstoel met een dop naar buiten gaat..... zie onderdeel 7 en 8 op de tekening.
Aan de rechterzijde zie je op de foto van willy ook een gat waar de stoel normaal staat.

Als het in het midden van de auto naar buiten zou gaan, zou het op de uitlaat of het hitteschild lopen, met alle damp daarbij.....

Bericht door **JW-C5** » 31 aug 2015 00:45

Het plaatje van de PH2 lijkt daar veel op.
En als geschreven, daarbij komt de slang-met-eindstuk ergens rechts van de middentunnel uit, nog in de voetenruimte.
Het water loopt dan in de ruimte die, als ik me goed herinner afgedekt wordt met een afscherming die onder de carrosserie zit:

Bescherming onder carrosserie PH2.jpg

onder, dan wel bij de plaat #2, aan de rechterzijde dus.

In dat eindstuk dat door de bodem gaat zit een soort flapje/klepje, daarmee blijft de slang dicht en kan er geen vuil van buiten naar binnen komen.
Maar als er water in die slang komt, gaat dat flapje open en kan het weglopen.

Zó hoort het te zijn, maar dat flapje wil wel eens vastgeplakt zitten dan wel verstopt zijn.
En ja, dan kan het water niet weg en blijft het in de opvangbak onder de verdamper staan.
Totdat het teveel wordt en ergens anders naartoe z'n weg zoekt......

Groet,
JW