Hallo forumleden,
A.s. maandag ga ik naar een C5 kijken en wel de 163 pk HDIf versie, ph3, automaat
Voor mij is dieselrijden nieuw en dus ben ik op zoek naar tips en dan vooral wat deze motor en automaat betreft.
Nu rij ik ook automaat, maar een al4.
Tips zijn zeer welkom.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie algemene vragen.
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Die motor is vrij probleemloos ( mijn monteur heeft hem weggedaan bij 400K + , liep nog als een zonnetje )
Ik ben zelf ook erg over deze HDi 163 te spreken , gewoon een fijne motor , naast regulier onderhoud kan ik niet snel een minpunt bedenken !
De bak moet mooi soepel schakelen , een aisin 6 is erg fijn in vergelijk met de AL-4
Hoeveel km heeft deze auto gereden ??
Bij een C5-3 gelden eigenlijk de normale pijnpunten, indien HP goed naar lekkage van de voorste veerpoten kijken ( bij hoge kmstand draagarmen controleren ) , raammechanisme is zwak , airco ( condensor & leiding ) geeft ook bovengemiddeld veel " problemen ".
Ik ben zelf ook erg over deze HDi 163 te spreken , gewoon een fijne motor , naast regulier onderhoud kan ik niet snel een minpunt bedenken !
De bak moet mooi soepel schakelen , een aisin 6 is erg fijn in vergelijk met de AL-4
Hoeveel km heeft deze auto gereden ??
Bij een C5-3 gelden eigenlijk de normale pijnpunten, indien HP goed naar lekkage van de voorste veerpoten kijken ( bij hoge kmstand draagarmen controleren ) , raammechanisme is zwak , airco ( condensor & leiding ) geeft ook bovengemiddeld veel " problemen ".
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Kilometerstand is 149.000
Aircoproblemen had ik ook bij de ph2
Aircoproblemen had ik ook bij de ph2
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Heeft de ph3 ook last van versleten adals?
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Nee 
De C5-3 is gewoon een C6 qua onderstel ...
De C5-3 is gewoon een C6 qua onderstel ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Vanmiddag een proefrit gemaakt met de C5. De automaat schakelde heerlijk soepel.
Ik ben absoluut onbekend met dieselrijden doch was in de veronderstelling dat 163 paardjes zouden zorgen voor een lekker snelle acceleratie of tussenacceleratie. Dit vond ik eerlijk gezegd tegenvallen, maar kan ook komen door de stilte in het interieur en het onbekende met de ph3. Volgens de autoverkoper was het een snelle auto.
Kan iemand aan de hand van het vin nr. mij meer vertellen over de auto?
Vinnr. van deze auto is: VF7RWRHHAAL520735
Onderhoudshistorie is bekend doch is in het frans... en dat is niet mijn sterkste kant. 8000 km geleden nog een beurt bij de Citroën-dealer genaamd garage Vilain in Chimay gehad.
Is het gemakkelijk om de C5 in het nederlands te zetten? Alles is nu frans.
Verder gaf hij een tweetal foutmeldingen. Volgens de verkoper een gevolg van een te lage accuspanning, maar wil het toch even aan jullie voorleggen:
Foutmelding 1: Systeme antipollution defaillant
Foutmelding 2: Systeme de controle moteur defaillant
Kunnen deze foutmeldingen door lage accuspanning ontstaan of is er meer aan de hand?
Verder laat ik mijn C5 altijd aan de achterkant zakken (door het indrukken van het knopje in de kofferbak) om mijn hond gemakkelijker in te laten stappen. Bij deze C5 werkte het wel, echter heel langzaam in vergelijking met de ph2. Is dit normaal?
Verder reed de C5 heerlijk en als hier geen schokkende zaken te voorschijn komen, hak ik maandag de knoop door.
Alvast bedankt voor jullie input
Ik ben absoluut onbekend met dieselrijden doch was in de veronderstelling dat 163 paardjes zouden zorgen voor een lekker snelle acceleratie of tussenacceleratie. Dit vond ik eerlijk gezegd tegenvallen, maar kan ook komen door de stilte in het interieur en het onbekende met de ph3. Volgens de autoverkoper was het een snelle auto.
Kan iemand aan de hand van het vin nr. mij meer vertellen over de auto?
Vinnr. van deze auto is: VF7RWRHHAAL520735
Onderhoudshistorie is bekend doch is in het frans... en dat is niet mijn sterkste kant. 8000 km geleden nog een beurt bij de Citroën-dealer genaamd garage Vilain in Chimay gehad.
Is het gemakkelijk om de C5 in het nederlands te zetten? Alles is nu frans.
Verder gaf hij een tweetal foutmeldingen. Volgens de verkoper een gevolg van een te lage accuspanning, maar wil het toch even aan jullie voorleggen:
Foutmelding 1: Systeme antipollution defaillant
Foutmelding 2: Systeme de controle moteur defaillant
Kunnen deze foutmeldingen door lage accuspanning ontstaan of is er meer aan de hand?
Verder laat ik mijn C5 altijd aan de achterkant zakken (door het indrukken van het knopje in de kofferbak) om mijn hond gemakkelijker in te laten stappen. Bij deze C5 werkte het wel, echter heel langzaam in vergelijking met de ph2. Is dit normaal?
Verder reed de C5 heerlijk en als hier geen schokkende zaken te voorschijn komen, hak ik maandag de knoop door.
Alvast bedankt voor jullie input
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
Via die VIN vind ik geen bijzonderheden bij de IR's.
Het is een Exclusive, met Navi, geen Xenon.
Die twee storingen moeten wel nader bekeken worden.
Een link met wat jij waarneemt
Groet,
JW
Het is een Exclusive, met Navi, geen Xenon.
Die twee storingen moeten wel nader bekeken worden.
Een link met wat jij waarneemt
lijkt me verre van ondenkbaar.was in de veronderstelling dat 163 paardjes zouden zorgen voor een lekker snelle acceleratie of tussenacceleratie. Dit vond ik eerlijk gezegd tegenvallen
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Bikkel
Berichten: 347
Lid geworden op: 31 mei 2009 21:04
Auto: Citroën C5 Tourer 2.0 HDiF 140pk Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11776
Productienummer: 10224
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 235000
Kleur: Gris Thorium
Locatie: Wintelre, NB
C5club Bikkel
Zie PB voor de eigenschappen van die auto.
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Een diesel komt vaker wat " traag " over maar is dat ( ook mede dankzij het lekker stil zijn ) absoluut niet ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Alvast bedankt. Met de verkoper was ik al overeen gekomen dat als de fouten na het wissen weer terugkomen, hij het zou oplossen. Dit wil ik natuurlijk wel in het koopcontract hebben staan.
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Dat lijkt mij idd erg verstandig !
Maar een lage ( slechte ) accu spanning kan idd vreemde meldingen opleveren, maar zoiets idd lekker uitsluiten in een eventueel contract, suc6 met onderhandelen !
Maar een lage ( slechte ) accu spanning kan idd vreemde meldingen opleveren, maar zoiets idd lekker uitsluiten in een eventueel contract, suc6 met onderhandelen !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Bedankt. Over de prijs en inruil zijn we het al eens geworden.
Ik zag in het dashboardkastje een aansluiting voor tulpstekkers. Is dit een aux-ingang?
Ik zag in het dashboardkastje een aansluiting voor tulpstekkers. Is dit een aux-ingang?
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Weet iemand wat de Nederlandse vertaling van bovengenoemde foutmeldingen zijn?
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Locatie: Breda
Contacteer:
V.I.P.
Alvast gefeliciteerd met de nieuwe dame!
defaillant : tekortkoming
1: anti vervuilings systeem werkt onvoldoende (adictief / roetfilter)
2: motormangment storing
Met die storingen zou het zo maar kunnen dat jouw gevoel klopt, je verwacht wat van 163 paarden.
Wellicht heeft de dame veel korte ritjes gereden, eerst maar eens wat lange ritten inplannen dan komt ze wel los.
Greetz Iceman
defaillant : tekortkoming
1: anti vervuilings systeem werkt onvoldoende (adictief / roetfilter)
2: motormangment storing
Met die storingen zou het zo maar kunnen dat jouw gevoel klopt, je verwacht wat van 163 paarden.
Wellicht heeft de dame veel korte ritjes gereden, eerst maar eens wat lange ritten inplannen dan komt ze wel los.
Greetz Iceman
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
C5club Bikkel
Bedankt voor je antwoord. Íemand enig idee waarvoor de tulp-aansluiting is in het dashboardkastje is?
En hoe zet ik de dame in de Nederlandse taal? Met de lexia?
En hoe zet ik de dame in de Nederlandse taal? Met de lexia?