Citroen C5 club forum

Hallo,


Weet iemand soms hoeveel en welke olie er nu net in een 1.6 HDI moet?
Is het 5W30 c2 en 4.2 liter? Volgens de info van "mijngrossier.nl" moet er 3.75l in (inclusief oliefilter). Het rare is ook dat er in mijn instructieboekje 5w30 is voorgeschreven (maar mag niet toegepast worden op oa. de 1.6 HDI met roetfilter).... wie kan daar allemaal nog aan uit?

Alvast bedankt!

ik doe er 5w30 erin
eerst was het 3,75l en daarna is het veranderd naar 4,25l met een andere peilstok,die heeft ook een andere kleur

Klopt, als je een gele peilstok hebt, is de lengte afgesteld op 3.75 liter.
Met modificatie heb je een oranje stok, die is iets korter en daarom gaat er méér olie in totdat de peilstok op MAX staat.

Bij de 1.6HDi komt het kritisch. Liever iets eerder dan voorgeschreven olie verversen, voorkomt turboproblemen. Bij mijn Peugeot liet ik het niet op de voorgeschreven 20.000km aankomen.

...en inderdaad maar één olie: de 5W30 INEO

Groet,
JW

En maken de verschillende specificaties dan iets uit van de 5w30?
Alleszins merci voor de hulp iedereen.

JW-C5 schreef:...en inderdaad maar één olie: de 5W30 INEO

Volgens mij wordt nu zelfs de 0W30 ineo first gebruikt..

Ok bedankt! Btw, heben jullie soms ergens een officiele mededelig van citroen ivm het veranderen van een gele naar oranje pijlstok en dus 0,5 liter olie extra? Want op elke website met een "lubricant advisor" vind ik nog steeds 3,75l.

Ik weet het van mijn dealer..
Die heeft dat toen veranderd bij mijn ph2..

een halve liter meer of minder zal wel niet dodelijk zijn zeker
als er maar olie in is
mvg jean

En dát is nou juist bij de 1.6HDi niet waar. Te weinig olie kan de turbo ernstig beschadigen vanwege het meevoeren van vervuiling en het verstoppen van de oliekanaaltjes.

ik bedoel als je olie tussen de 3,75l en de 4,25l zit zal hij wel niet kapot lopen
als je maar de juiste olie gebruikt
mvg jean

Citroen past dat natuurlijk niet voor niets aan
Gewoon even de nieuwe peilstok halen ( als er nog een oude in zit ) en voila ...

Maarten schreef:En dát is nou juist bij de 1.6HDi niet waar. Te weinig olie kan de turbo ernstig beschadigen vanwege het meevoeren van vervuiling en het verstoppen van de oliekanaaltjes.

Wat ik er op dit forum over gelezen heb is dat het te maken heeft met te snelle veroudering van de olie door een te hoge temperatuur.
Door het peil te verhogen blijft de olie koeler.

En te weinig smering voor de turbo...
Daarom is de onderhoudsinterval ook verlaagd van 20000 km naar 15000 km..

Dus gewoon een B.V. halve liter meer er in gieten kan ook als je geen andere peilstok kunt krijgen.