Citroen C5 club forum

Ik heb van verschillende mensen te horen gekregen, dat er blauwe rook uit mijn uitlaat komt, als ik mijn auto start. Dit hoor ik eigenlijk al jaren, terwijl mijn dame prima rijdt. Is dit iets waar ik naar moet laten kijken?

Hoeveel olie verbruik je?

Groet,
JW

Ik denk dat ik er elke 2 maanden ongeveer een litertje bij gooi.

Dan is dat mogelijk de verklaring denk ik. Vraag is alleen waarom he zoveel olie verbruikt.

Dat ligt er aan hoeveel km je per maand rijdt...
Bij een flinke kilometervreter á 3000 km per maand is het verbruik 1 liter op 6000.

Ik heb altijd begrepen dat een beetje olieverbuik niet erg is, zolang het stabiel is. Als je opeens veel méér olie gaat verbruiken moet je aan de bel trekken.

In het voorstel draadje wordt gesproken over 25000 km per jaar, dus ruim 2000 km per maand.
Dus 1 liter olie per ruim 4000 km

Dat klopt inderdaad ja.

Tja, ik vind op zich 1:4000 vrij fors, maar volgens mij zeggen vrijwel alle merken pas vanaf 1:1500 of daaromtrent dat het teveel is.

Komt de auto gewoon door de APK met gassentest etc?

Mijn dame krijgt om de 25000 een beurt......en ik heb nog nooit hoeven bij te vullen........dus ik begrijp het niet dat jullie zo vaak moeten bijvullen.....ik zou het alarmerend vinden...

Oliegebruik kan aan veel dingen liggen (ook alarmerende dingen). Anderzijds er zijn meerdere C5's die een hoger gebruik hebben dan je van moderne motoren mag verwachten. Autofabrikanten/dealers vinden dat er pas wat aan gedaan moet worden als het verbruik hoger is dan 1 ltr op 1.000 km . Als het verbruik constant blijft is er niet veel aan de hand. Dus in de gaten houden en bijvullen.

Volgens mij komt het bij LPG-rijders vaker voor, dat er meer olie wordt verbruikt.
In alle diesels die ik tot nu toe gereden heb, heb ik nog nooit olie hoeven bijvullen tussen beurten door.

Maar goed, voor dit topic zou ik zeggen, die 1:4000 zou ik niets aan doen totdat het opeens verandert.

Het olieverbruik is niet direct LPG gerelateerd, hoewel er wel een link is met de hogere warmtebelasting van de motor. Het probleem doet zich eigenlijk bij alle benzine gestookte EW10J4/EW10A motoren voor. De één heeft daar meer last van dan een ander. Een verbruik van 1:4000 is nog erg netjes te noemen en zeker niet verontrustend.
Toch is die blauwe walm niet normaal. Laat dit beoordelen door een kenner want het kan best zijn dat er iets met de mengselregeling bij koude start mis is.
Ik zou beginnen met een rondje Lexia. Per slot van rekening kan de buurman normale condensvorming uit de uitlaat ook voor "blauwe rook" aanzien.

Wellicht is het interssant om dit probleem: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=16664" onclick="window.open(this.href);return false; ook mee te nemen. Mogelijk heeft het met elkaar te maken?

Ik moet ook wel zeggen, dat het mij zelf niet opvalt hoor. Als ik in de auto zit zie ik niets. Ik ben ook een keer gelijk gaan kijken toen ik hem gestart heb en toen viel het me ook niet eens zo erg op. Een collega van mij heeft ook een C5 op LPG en rijd ook 25k per jaar en die gooit er net zo veel olie bij als ik. Die had gister 333.333 km op zijn teller staan.

Is de benzine in de tank wel vers? Oude slecht verbrandende benzine kan ook blauwe wolken maken.
Olie is wel vers?