Plaats reactie
Ton
Ton
Turbo-lager

Bericht door Ton »

C5 Break, 2.0 HDI, 08-2002, 200.000km.

Gisterochtend vroeg gestrand langs de Duitse snelweg. Fluitend geluid, gestopt op een parkeerplaats, zag en hoorde niets spannends en dacht dat het een lager van de spanset was. Toen maar weer doorgereden, echter na een paar kilometer geen acceleratievermogen meer en flinke blauwe rook achter de auto. Snel naar de vluchtstrook. Oliepeil was nog net boven het minimum, temperatuur en andere vloeistof waren ok.
Volgens de ADAC monteur zou het een turbo-lager moeten zijn.
Gisteravond de auto bij de garage gezet door een auto-ambulance.
Ben benieuwd..................wie kent dit probleem. Ben bang dat het me veel geld gaat kosten :cry:

Groeten,
Ton
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door Ronald »

Balen man!. Harm van Beek heeft ook een nieuwe turbo, was inderdaad niet goedkoop.
Harm zal zondag of zo wel weer terug zijn uit Frankrijk.

Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Ton
Ton
Re: Turbo-lager

Bericht door Ton »

Ronald schreef:Balen man!. Harm van Beek heeft ook een nieuwe turbo, was inderdaad niet goedkoop.
Harm zal zondag of zo wel weer terug zijn uit Frankrijk.

Gr. Ronald
Hallo Ronald,

Had Harm dezelfde symptonen dan??
Ik weet nog niet of de turbo geheel vervangen moet worden. Afgelopen namiddag zijn ze eraan begonnen, maar nog geen directe oorzaak gevonden.....even afwachten dus. Morgen weet ik hopelijk meer.

Groeten,
Ton
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door Ronald »

Ton schreef: Had Harm dezelfde symptonen dan??
Ik weet nog niet of de turbo geheel vervangen moet worden. Afgelopen namiddag zijn ze eraan begonnen, maar nog geen directe oorzaak gevonden.....even afwachten dus. Morgen weet ik hopelijk meer.
Ton
Kan me niet meer precies herinneren, maar er is hier een uitgebreid draadje over de turbo van Harm, zoek maar even.

Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door EW »

Zo uit mijn hoofd was er bij harm geen probleem met de lagering (olielek bij de turbo), maar meer op het niveau van de schoepen.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Ton
Ton
Re: Turbo-lager

Bericht door Ton »

EW schreef:Zo uit mijn hoofd was er bij harm geen probleem met de lagering (olielek bij de turbo), maar meer op het niveau van de schoepen.
Ok...ik ben de berichten van Harm aan het doorzoeken....een hele puzzel, hij is erg actief hier :smt038
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door EW »

zoek het eens in het draadje over zijn eigen auto.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Ton
Ton
Re: Turbo-lager

Bericht door Ton »

EW schreef:zoek het eens in het draadje over zijn eigen auto.
Hallo...ik zie dat je bij mij in de buurt woon. Maar goed..alle berichten van Harm betreffende de Turbo gelezen. Ik kwam niet dezelfde symptonen tegen. Fluitend geluid, gepaard met hevige blauwe rook en een zakkend oliepeil. Misschien dat Oldenhage tips heeft. Mijn auto staat nu bij een garage in Haaksbergen.
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door EW »

Inderdaad: dat zei ik: Harm had geen olielek bij zijn turbo.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4878
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Gebruikersavatar
Ronald
V.I.P.
V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door Ronald »

(vak)garage of dealer ? Een telefoontje naar Johan Oldenhage zou ik er altijd aan wagen.

Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Ton
Ton
Re: Turbo-lager

Bericht door Ton »

Ronald schreef:(vak)garage of dealer ? Een telefoontje naar Johan Oldenhage zou ik er altijd aan wagen.

Gr. Ronald
Ok, ik zal Johan morgen eens wat info vragen. Mijn C5 staat bij een vakgarage.
Gebruikersavatar
Harm
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
Harm
V.I.P.
V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door Harm »

De turbo wordt ook met motorolie gesmeerd.
Je had blauwe rook en daarna geen vermogen meer.
:smt017
Vermoedelijk is inderdaad een lagering door, waardoor je olie verloor en de turbo niet meer wilde draaien...

Kostenplaatje voor een kale turbo: 7-800€? exclusief arbeidsloon...


BIj mij was de turbo "op", maar dat was niet de eigenlijke oorzaak. Die weet ik ook niet meer (verdrongen door prettige ervaringen met de C5) :razz:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Gebruikersavatar
Klaverblaadje
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Gebruikersavatar
Klaverblaadje
V.I.P.
V.I.P.
Re: Turbo-lager

Bericht door Klaverblaadje »

Kijk ook eens hier. :idea:

http://www.turbochargers.nl/storingsdiagnose.htm" target="_blank

of hier

http://www.masterturbo.nl/storingstabel.html" target="_blank
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune

シトロエンC6が世界で最高の車
jozef
jozef
Re: Turbo-lager

Bericht door jozef »

Hallo Ton,
Zie ook het draadje over het fluitconcert van mijn C5,het lijkt er veel op alleen het olieverbruik heb ik niet meegemaakt en mijn vakantie met caravan erachter heb ik kunnen uitrijden.
groeten
Jozef
Ton
Ton
Re: Turbo-lager

Bericht door Ton »

Alle hartelijk dank voor de tips. Vandaag de prijsopgave van de garage gehad. € 1480,=.....ik schrok er klink van.
Ook in de intercooler zat flink wat olie. Dus hier en daar nieuwe pakkingen, nieuwe turbo, olie, arbeidsloon. Vrijdag is ie klaar en kan ik weer glijdend over de snelwegen.
Volgens mijn oude citroendealer in Etten-Leur is het een een heel redelijke prijs. Nu maar hopen dat ie lang meegaat.
Ik heb de auto bij een handelaar gekocht in Heemstede met 12 maanden garantie. Auto nu 8 mnd en hij zegt dat de turbo niet onder de garantie valt. Ook mijn rechtsbijstand kan mij niet bijstaan omdat het geen dealer en geen bovaggarage is.
Ik heb hier mee geleerd.......bij deze zijn jullie ook gewaarschuwd.

Groeten,
Ton
Plaats reactie

Terug naar “C5 PH 1&2”