Mijn stuur trilt bij remmen

Jack · Bericht door **Jack** » 24 jan 2015 13:26

2014 was het jaar dat ik alleen bij de garage ben geweest voor 2 liter olie. Verder heerlijk gereden.

Gisteren even snel een APKaatje laten doen bij een apk-garage bij het werk om de hoek. Nou dat heb ik geweten.
Mijn C5 heeft APK keuring zonder kleerscheuren doorstaan. Eenmaal op weg naar huis trilde de auto iets. Ik dacht nog van: dat lost zich wel op. Maar 50 km verder werd het alleen maar erger. De garage was natuurlijk al gesloten en pas maandag weer bereikbaar.
Ik heb de banden vandaag even laten uitbalanceren maar het probleem blijft.

Wat doet zo'n APK garage eigenlijk om ervoor te zorgen dat de auto zo trilt. Bij sturen lijkt het alsof de voorwielen weerstand bieden. Bij remmen trilt het stuur en hoor ik een piepend geluid.
Maandag ga ik weer terug naar de APK garage om te klagen. Dat wordt natuurlijk een welles-nietes spelletje. Maar voor reparaties gaat ie enkel nog naar de citroen specialist.

Herkent iemand het trillen en piepen?

Bericht door **willy4** » 24 jan 2015 13:29

remschijven krom?

Bericht door **edwin48** » 24 jan 2015 14:40

laat me raden willy 4 zal wel zeggen remschijven krom.
en daar ben ik het helemaal mee eens

Bericht door **willy4** » 24 jan 2015 14:53

en de rempedaal,gaat zo een klein beetje omhoog en naar beneden

Bericht door **GW-tje** » 24 jan 2015 15:24

-Remschijven krom
-Fuseekogel defect
-Stuurkogel defect

Die laatste 2 geven echt hele nare trillingen in het stuur. Kromme schijven zijn heel voor de hand liggend maar hoeven niet het probleem te zijn.

Bericht door **Timo 1972** » 24 jan 2015 16:01

er staat niet dat hij trilt met remmen dus aan de remschijven denk ik dan niet.
Maar idd een fusee of stuur kogeltje , daar gaat zon apk station meestal aan wringen met een koevoet om te zien of er speling op zit.

Bericht door **willy4** » 24 jan 2015 16:05

Jack schreef:
Wat doet zo'n APK garage eigenlijk om ervoor te zorgen dat de auto zo trilt. Bij sturen lijkt het alsof de voorwielen weerstand bieden. Bij remmen trilt het stuur en hoor ik een piepend geluid.

Herkent iemand het trillen en piepen?

Bericht door **JW-C5** » 24 jan 2015 16:10

In het kopje staat: Mijn stuur trilt bij remmen......

Bij de APK worden de remmen getest.
Dat kan op twee manieren:
-- op een rollenbank, als de garage daarmee uitgerust is. Zó doet GJO dat.
-- op remplaten.
Hoe is dat daar gedaan, weet je dat?

In beide gevallen wordt er stevig geremd, en het zou kunnen zijn dat daarbij aanzienlijk forser geremd is dan je normaliter doet.
Als er dan al iets niet helemaal in orde was, kan dat later op gaan spelen.

Vraag: toen je de wielen hebt laten balanceren is er toen ook even naar de remmen gekeken?
--Draaide het wiel goed vrij?
--Was er niet een rem een beetje heet door aanlopen?
--Loste de handrem helemaal goed?

Groet,
JW

Bericht door **Timo 1972** » 24 jan 2015 16:14

Me bad

Heb natuurlijk weer eens de text niet geheel gelezen

Bericht door **Herman** » 24 jan 2015 19:26

Blijkbaar geen verschil tussen links en rechter rem anders was hij wel afgekeurd.
En blijkbaar is er niet mee gereden maar getest op de rollerbank, anders was er wel een melding van gemaakt!

Bericht door **willy4** » 24 jan 2015 20:58

op de bank kun je zien dat ze krom zijn,maar dan moet je heel stilletjes remmen

Bericht door **zweefbakkie** » 24 jan 2015 21:25

ik ga mee met JW-NHS.. heb met mijn vorige voiture ook zoiets gehad.. een remklauw loste niet goed meer, met gevolg een licht aanlopen van de blokken te weinig om te merken in de woonwijk en zo maar buiten de bebouwde kom dan kwam ie hoor... hete remschijf, en die gaat dan zwabberen en dus een fijne niet te traceren trilling in het stuur... het goede nieuws is dat een maal afgekoeld niets meer aan t handje, kwestie van de remklauw uit elkaar nemen en de geleide pennen nazien.

nu maar hopen dat t zo iets eenvoudigs is...

zou wel een slechte apk zijn dan want dan heeft men de remmen niet van dicht bij bekeken... hoewel misschien is voor apk rem proef wel voldoende... hij stopt toch ????

Bericht door **willy4** » 24 jan 2015 21:34

hij heeft een APK keuring gehad,de remmen worden toch ook in ned op de bank getest veronderstel ik
daar zie je toch ook dat de rem blijft hangen

Bericht door **zweefbakkie** » 24 jan 2015 21:53

jammer maar dus niet... die remblokken hebben nog best wat kracht nodig om echt een remmend effect te hebben maar lichtjes aanlopen kan funest zijn... zeker als de remklauw zelf daarna ook nog eens heet wordt tijdens een lange rit... dan kan er ook nog "fading" agv "vapor lock" in de remklauw optreden... knap lullig bij hogere snelheden...

Bericht door **willy4** » 24 jan 2015 22:01

zeker als de remklauw zelf daarna ook nog eens heet wordt tijdens een lange rit.

en dan word plots de remklauw afgekoeld en dan is het gebeurd